陈秀娟
为了能够在车海中畅游无阻，安森美提供自动驾驶系统所需的全方位的产品组合。
“安森美将‘推动高效能的电子创新‘作为公司使命，公司总共84000库存单位，每一个器件的设计都以高能效创新为主旨，使其能够在既定的功能之外实现更高能效。”安森美半导体公司战略、营销及方案工程高级副总裁David Somo在安森美半导体公司20周年庆典上如是说。
自1999年8月从摩托罗拉分拆以来，安森美半导体专注于高能效创新，销售额从当年的12亿美元持续增长，到2018年已翻5倍，接近60亿美元。
如今，安森美半导体已成长为全球第二大功率半导体分立器件和模块供应商，产品全面覆盖汽车、工业、通信等多个应用领域，是全球第七大汽车半导体供应商，在新兴的图像感知领域排名第一。
这与其开发核心技术、丰富产品类别以及聚焦高增长市场的策略密不可分。2018年，安森美全球营收中汽车和工业两大领域占比接近60%。
尤其对于汽车领域，David Somo告诉记者，安森美半导体的收入有约1/3是来自汽车市场，在过去的5年中，年均增长超过10%。增长主要是来自两个方面：一个是汽车功能电子化和新能源车的发展;另一个是随着先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶技术的发展，带来传感器方面的增长。
面向汽车领域，目前安森美半导体能为汽车行业的客户提供相关的碳化硅器件、二极管、MOSFET以及模块，同时提供电动动力总成、车身、辅助驾驶等解决方案。
为了能够在车海中畅游无阻，自动驾驶的平台需要多种不同类型的传感器来搭配使用。安森美正好能够提供自动驾驶系统所需的全方位的产品组合，如成像、激光雷达以及超声波等。
为自动驾驶的车辆上提供多类的传感器，有两大好处：一是在不同车辆行驶和驾驶的环境中，各传感器可以各展所长。另一个好处是能够提供冗余和容错。如果一个传感器运行不畅，那么另外的传感器就能够补强，保证汽车的行驶安全。
在驾驶辅助系统（ADAS）方面，安森美半导体提供环视传感的视野。不仅如此，安森美半导体的传感器也能够提供高动态范围，不论是明亮的日光，还是低照度的环境，都能够提供传感。安森美半导体在产品中内嵌了功能安全以及网络安全相关的设置，使得它难以从外部被侵入。
在自动驾驶的车辆中，多数雷达用于远程的探测。安森美半导体激光雷达的技术是基于硅光电倍增管（SiPM）或单光子雪崩二极管（SPAD）技术，能够提供更高的灵敏度，这使探测的距离涵盖长、中、近的距离范围，提高了探测的分辨率，这也使得汽车能够对驾驶环境实现准确的3D建模。也就是说，安森美半导体全新的毫米波雷达技术使得前端雷达看得更远，同时能实现在侧面中程的探测，这让安森美半导体能全面地、周到地感知周边的环境。例如，安森美雷达能够远距离探测前方200米有一个物体，随着车趋近于这个物体，摄像头能够聚焦于这个物体，以识别这个物体并分析。
多年来，安森美半导体为汽车行业提供了很多车规级产品，尤为值得一提的是，作为百度Apollo生态合作伙伴，安森美多款图像传感器已经被用于Apollo L4級机器人出租车Robotaxi、首款Apollo自主泊车方案和智能座舱。
