张静
极端恶劣的高原环境，让长城炮越野皮卡有了用武之地。
2020年珠峰高程测量正值人类首次从北坡成功登顶珠峰60周年、中国首次精确测定并公布珠峰高程45周年，不仅是一场世界瞩目的测量，更是人类了解和认识地球的一个重要标志，具有重要历史意义。
5月6日起，已有30多名测量登山队员从海拔5200米的珠峰大本营出发，开启冲顶测量。5月11日，在珠峰大本营日喀则会场，长城汽车副总裁傅小康宣布旗下长城炮越野皮卡正式成为2020年珠峰高程测量媒体官方工作用车。
“2020年珠峰高程测量是一项代表国家测绘科技发展水平的综合性测绘工程，面对这项光荣而艰巨的任务，既需要有不畏艰险的测绘员、登山队、传播者，也需要有为其相关工作提供保障的‘护卫军，长城炮越野皮卡将以极致安全、极致性能的产品，为国家事业提供有力保障。”傅小康如是说。
珠峰高程测量的核心是精确测定珠峰高度，新中国成立以来，我国珠峰高程测量经历了从传统大地测量技术到综合现代大地测量技术的转变。可以说，每次珠峰测量，都体现了我国测绘技术的不断进步，彰显了我国测绘技术的最高水平。
目前，我国测绘工作者也已对珠峰进行过6次大规模的测绘和科考工作，并先后于1975年和2005年两次成功测定并公布珠峰高程。不同时期以不同方式测量珠峰，反映了人类对自然的求知探索精神。
珠峰地區地形复杂、天气多变，此次高程测量保障和媒体报道工作不仅要穿行险峻群峰中的砂石路、搓板路、坑洼路，还要涉水通过满是冰凌的冰河，这对车辆的产品性能和安全指数都提出了非常高的要求。
而长城炮越野皮卡是中国首款全地形量产越野大皮卡，其强悍的越野能力和装载性不仅能够承载过重的人力、物力，同时还能确保在崎岖山路、泥泞险滩上驾驭自如，正好符合此次珠峰高程测量工作对官方用车的严苛标准。
例如，长城炮越野皮卡配备三把锁、涉水喉及9500磅绞盘等硬核配置，自带强大通过性和脱困能力;其出厂自带的蠕行模式、坦克掉头功能，即可让驾驶人员面对极限环境也能从容应对;同时还提供标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、低速四驱等7种全地形驾驶模式，可帮助车辆更好地通过珠峰复杂路况。
