闫霞
在“163倍增计划”引领下，尽管汽车行业遭遇寒冬，排放法规升级以及“5.21”事件的影响，但东风汽车股份有限公司汽车销售一路逆势而上，持续向好。据公司最新产销快报显示：11月公司本部汽车销售持续过万;1-11月，公司本部累计汽车销售146035辆，同比增长7%。
其中，东风轻卡1-11月累计实现销售112697辆，同比增长16%，再次站稳10万平台量级。其主力车型1-11月的累计销售依然持续两位数增长，东风多利卡累计销售63803辆，同比增长23%;东风途逸累计销售10126辆，同比增长55%;东风福瑞卡累计销售14247辆，同比增长17%。
全面国六、焕新升级的东风轻型车，不仅在9月的品牌战略发布会上签下1.1万辆的大客户订单，而且在刚刚过去的11月30日的东风轻型车京VI发布会上，又与卡加优车达成1000台京VI产品采购合作协议。
同时，东风汽车股份积极打造“数字化东风轻型车”，以领先的数字化业务能力推动客户体验提升。11月24日，经过一年的探索，定位于“国内首家荐购业务平台”，基于“为客户提供优质的东风轻卡商品、荐购奖励及时兑付”的初衷，东风轻型车惠购平台武汉营销中心正式成立。线上荐购的全新营销模式不仅提高了末端客户的购车效率，为客户争取更多购车福利，也帮助经销商获得更广的销售渠道，并最终提升了东风轻型车的销量，预计2019年惠购业务全平台实现荐购销量可达近5000辆。
东风汽车股份营销一线全面打响年底收官战，生产一线也积极迎战高产，全力保障订单。东风汽车股份轻商分公司焊装车间11月25日实现机器人智能升级，焊装主线实现了机器人自动更换夹具和焊接23种东风轻卡车型，主线自动化率达到100%，同时还以白+黑的两班制迎接12月的高产。
另外，东风汽车股份发动机业务11月实现销售17841台，同比增长14%;1-11月累计实现销售174218台，同比增长1%。定位于“智慧物流最佳合作伙伴”的东风汽车股份不断提升发动机业务综合实力，提升智能制造水平，完善产品型谱、满足市场需求。11月19日，作为雷诺日产联盟共同开发面向全球市场，代表目前轻型柴油发动机发展最高水平、直达国六的M9T發动机在东风汽车股份十堰生产线批量下线，将广泛匹配搭载大皮卡、SUV、轻客、高端轻卡等车型，这也是东风汽车股份启动轻型发动机智能工厂建设计划取得的战略性成果。
据悉，2019年是东风汽车股份“163倍增计划”的开局之年，也是极具挑战的一年，“向客户而生”的东风汽车股份全价值链体系全面发力，转型变革，正勠力打赢开局之战。
