刘勇
摘 要：近些年随着我国经济的快速发展以及国民收入水平的快速提升，汽车已经不再是有钱人才能拥有的私人出行工具了。各大机构的调查显示，我国现在已经成为了世界上最大的汽车生产国和消费国。但不管是像奔驰宝马这样的百年造车品牌，还是现在如雨后春笋般出现的新兴汽车品牌都不可能造出永远不出问题的完美汽车。而且随着现在汽车的不断增加以及造车技术的不断进步，很多传统的汽车维修方法已经不能够满足现在市场对汽车维修保养的需求了，因此电子汽车诊断技术得到了很大的发展以及实际运用，本文就主要针对当前流行的汽车电子诊断技术作一番分析探讨。
关键词：汽车;现代化;维修技术;电子诊断
1 引言
汽车故障率和保养率与汽车的拥有量通常情况下都是成正比的，因此，当前随着我国汽车的不断增多，市场对汽车的保养维修需求变得越来越大，电子诊断技术的出现进一步提升了维修保养效率，而且运用得越来越广泛，另外汽车制作技术依然在不断提升，电子诊断技术也需要不断优化提升才能适应时代的需求。
2 当前现代化汽车维修技术存在的主要特征
2.1 相关的汽车检测维修设备不断出现并完善
各种机器设备电子化是当前整个社会科技的发展趋势，并且深深影响着普通百姓的生活。因为造车技术地不断提升，单纯依靠原有传统的汽车检测维修设备已经不能满足需求了，因此一大批科技含量更高的汽车检测维修设备出现，使得汽车检测维修相关设备得到了完善。
2.2 相关工作人员的维修技术水平得到很大提升
汽车检测维修的相关设备在不断升级完善，人员的维修技术水平也必须要相应提升才行，毕竟现在还没有实现完全只依靠机器设备就能完成汽车的检测维修。因此，还是要必须加强对相关汽车检测维修从业人员的技能培训，让他们更熟练的掌握更多汽车检测维修方面的知识，从根本上来提升整个汽车检测维修行业的水平。
3 当前一些传统汽车检测维修技术所存在的不足
汽车作为大多数人工作生活当中消耗品，不管是价值上百万的超级豪车，还是几万块的国产代步车，时间久了或多或少都会出现各种大大小小的问题。在汽车刚刚开始向普通大众推广的时候，就已经出现了汽车检测维修等方面的配套保障行业。不过，因为汽车技术的不断进步，一些传统的汽车检测维修技术与当前现代化的汽车行业发生了一些矛盾分歧，为了整个汽车行业的健康有序发展，必须要有人去正视这种矛盾分歧，并提出相应的解决方案。
在传统的汽车检测维修技术中，更多的是依靠专业检测维修人员的经验和个人技术，这与我国中医传统当中的“望闻问切”有着很大的相似性，主要就是靠“听觉、视觉、嗅觉以及触觉”这几种人体感官上的方法对汽车出现的问题状况进行检测判断。人员不需要将整车先进行拆解，而是直接发动汽车，通过汽车相关部件运转时候发出的声音来发现是哪里出现问题以及出现这种问题的原因，再来就是用眼睛观察汽车出现问题的部位以及出现的具体损坏情况，或者是直接将手放在汽车零部件上来亲身感受运转时候的状况，还有就是用鼻子去闻汽车在运转时燃烧燃料或者机油的味道，通过异味来判断汽车的问题状况。专业检测维修人员经过以上这一系列感官判断后才开始对故障的汽车部件进行维修更换。这种传统的检测维修方法有着很大的局限性，首先这种感官检测方法对维修检测人员的专业技术水平以及从业经验要求非常高，其次是这种感官上的判断存在很大的个人主观性，时间久了会导致个人经验主义的出现，再就是这种方法在科学性以及精准性方面也会存在着一些不足，会无形当中降低汽车检测维修的问题精准性，从而使得汽车维修后行驶的风险性增加。不能说要完全抛弃这种传统的检测维修方法，但是现在汽车的各项技术含量都在增加，单纯的依靠这种“望闻问切”已经不能很好的保证汽车行驶安全性，所以必须要做出一些改变才行。
4 现代化汽车维修技术中电子诊断的一些主要应用形式
4.1 对汽车汽油发动机的诊断检测
虽然现在各种新能源汽车品牌兴起，新能源汽车也开始普及开来，但是不能否认传统的汽油汽车依然占据着绝对统治地位。而汽油发动机作为传统汽油汽车的心脏，对它的检测是绝对不能忽略的。通常情况下，汽油发动机在燃烧汽油运转的时候会有气味的产生，之前提到的传统检测方法是可以一定程度上通过闻这种气味检测出一些问题，但是为了弥补人体感官检测的不足，越来越多的汽车检测单位开始使用更具技术含量更科学的电子检测设备。现在造出来的汽车很多都是采用了电子打火系统，电子诊断技术就是运用专业的系统程序先分析研究出汽车发动机的内部使用情况，然后在汽车内置的电子打火系统辅助之下监控汽车发动机的工作状况，最后相关检测工作人员在通过电子诊断系统查看总结分析报告，一方面增加了汽车检测的科学性，另一方面又很大提升了工作人员完成汽车检测修复的效率。另外，当前汽车行业也正在走向转变，像是新能源汽车的普及，传统汽车技术含量的不断增加，传统的检测方法就算再怎么增加经验也不可能适应得了转变趋势，相反这种现代化的汽车维修电子诊断方式还能根据技术发展要求不断升级革新，更能够保障汽车行业的健康长远发展。
4.2 对汽车油品的诊断检测
为了保证汽车内部各种机械零部件的顺利运行，汽车内部添加有液压油和润滑油，在汽车运转的时候，内部机械发生摩擦会产生很多小的金属残渣掉入到液压油和润滑油当中。基于以上知识原理，可以运用电子诊断系统来检查液压油以及润滑油当中的金属残渣含量来判断出汽车内部零部件的磨损情况，再通过初步检查情况预判出汽车可能会出现的问题，提前做好预备防护措施来应对汽车发生故障。通常有油液铁谱分析技术和油液光谱分析技术这两种电子诊断技术，它们存在着不同的原理。首先说油液铁谱分析技术，它是用强度高、梯度高的磁场分离出液压油和润滑油里面的金属残渣，再判断這些分离出来的金属残渣的大小和数量，最后分析判断出汽车内部零部件的损耗状况。其次是油液光谱分析技术，概述来说就是通过物理原理检测分析汽车机油里的数量和成分来判断汽车内部零部件的磨损。
4.3 对汽车电控系统的诊断检测
电控系统已经成为了现代化汽车的一种主要系统，电子诊断对汽车电控系统的诊断主要分为读取电控系统问题信息和清理电控系统问题信息两个方面。首先说下读取信息方面，汽车点火通电，等亮起ABS灯后，发动机启动，观察ABS灯在三秒后有没有熄灭，要是ABS灯一直闪烁或者是熄灭不了就说明汽车的系统出现了问题，另外在以10千米每小时的速度匀速行驶一定距离后，再核实看看汽车的保险丝有没有问题，要是需要更换，可以根据ABS灯的闪烁次数和频率确定问题码。
其次再来说说清理电控系统问题信息方面，当汽车在运用电子诊断系统进行自我诊断时候，汽车刹车是不能够踩踏的，不然就容易让汽车的自我诊断结果出现失效。另外当跨接自我诊断的端子时，需要把汽车的点火开关重新打开，等到汽车的警告灯熄灭过后，需要在十秒钟的时间内连续才10次以上的汽车刹车踏板，如果包括ABS在内的警示灯能够亮起两秒到三秒，就说明已经成功清除了汽车的问题码。为了安全起见，就算汽车的问题码已经被清除，也还是需要对车辆进行道路测试。
4.4 对汽车制动性能的诊断检测
汽车行驶的速度通常情况下都是非常快的，为了车子和人员的安全，对汽车制动性能的检测判断就变得非常重要了。当前对汽车制动性能的检测主要有惯性式和反力式两种制动试验台。重点是反力式制动试验台，它主要由力矩指示器、滚动驱动链条以及涡轮减速箱等设备组成，通过调节每对同轴车轮，让车轮处在两个滚筒的中间，再利用涡轮、链条等装置让滚筒转动起来，随之车轮也就被转动，然后通过踩刹车，这时滚筒和轮胎会得到一个反作用力，此时力矩杠杆会因此而产生位移，试验台的传输设备会把位移的大小等数据传送到设备显示器上显示出来。
4.5 对汽车底盘输出功率的诊断检测
电子诊断对汽车底盘输出功率的检测主要体现在汽车的底盘测功仪。首先汽车会进行道路的模拟行驶，当汽车发动机转速稳定下来过后，汽车底盘的电涡流和测功仪数据大致相同，电子仪器的根据所获得功率值会自动判断出汽车底盘的输出功率，并且还会判断出汽车底盘有没有出现问题。
5 结语
社会在不断发展，现在的汽车越来越智能化，技术含量越来越高，单纯依靠传统检测维修方法已经根本不能满足现代化汽车的检测维修需求。电子诊断技术地发展可以说很好的填补了现代化汽車的检测维修空白，而且相信在以后，随着造车技术的不断发展，电子诊断技术也会跟着不断进步。
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