沈海青 林龙 沈爱莲 解卫华
关键词：现代学徒制 人才培养模式 汽车检测与维修
1 引言
2014 年8 月教育部颁布了《教育部关于开展现代学徒制试点工作的意见》，决定在全国职业院校开展现代学徒制人才培养。现代学徒制是学校与企业合作以师带徒强化实践教学的一种人才培养模式。现代学徒制既保持了传统学徒制重视职业技能训练的优点，又突出了学校知识教育。可解决职业学校在培养学生职业道德、良好工作习惯、适应工作过程等方面的缺陷。现代学徒制实行交替式的培训和学习。通过项目的实施学生一般用1 / 3 的时间在企业接受培训，约2/ 3 的时间在学校学习理论知识，学生与企业签订学徒合同。企业指派一名师傅指导和监督学生在企业接受生产技能的培训。学生在学徒期间享受学徒工资，学校与企业共同制定实训内容和培训内容，培训结束后经考试合格授予国家承认的职业资格。
在目前我国企业用工难、招工难，学生毕业后也存在找工作难的情况下实施现代学徒制人才培养可有效解决这些问题。
（1）对企业来说：企业存在招工难的问题;企业用工稳定的问题;劳动者收入的问题;劳动者自我价值实现的问题。实施现代学徒制后，学生的就业前景比较明朗，大部分学徒工毕业后能被原企业录用;其次，实训内容由企业和学校共同制定，适应企业的需要，突出对学徒工实践操作能力的培养;再次，学生在企业接受培训期间无需交纳学费，还享受学徒工资，一般为技术工人工资的50%。以后按比例逐年增长，大大提高了学生的经济独立性。
（2）对学校来说：培养目标与企业需要脱节的问题;职业能力与岗位需要匹配的问题;用课程教育难以达成的学生职业素养问题;毕业生就业保障的问题。通过实施现代学徒制，可以将企业的培养目标，岗位技术能力编入课程标准，将企业的职业素养要求在学生实习当学徒期间提前进行教育，通过这些有效的手段提升学生的综合能力，培养出符合企业要求的学生，实现学生的零距离就业。
我国高等职业教育近几年得到了飞速发展，但与不断进步的经济社会需求和人民群众的期盼相比，中国职业教育发展依然面临很多困境和问题。主要问题有：
（1）高职院校人才培养与社会需求仍有脱节。专业设置与区域经济发展的需求结合并不紧密，专业“同质化”现象严重;
（2）技术技能型人才培养的基本条件不足。许多高职院校办学条件基础較为薄弱，缺少实践教学的场地和设施，实践教学环节主要是简单技能的训练，难以培养出技术技能型人才。
（3）育人的内容和方式简单化。现有高职课程体系过于强调“专业对口”，强调“做事”教育，忽视对学生“做人”教育，导致高职院校培养的学生普遍存在着技能单一、知识面窄、职业素养偏低的状况，缺乏可持续发展的后劲。
（4）学生专业选择的盲目化。传统的招生模式是学生不了解整个行业的发展，单凭当时的一时兴趣选择了本专业，所以所以导致学生入职后频繁更换岗位，有的甚至直接就从事于本专业无关的工作，因此未来会影响整个行业的稳定性。
2018 年吉利公司台州三大生产基地生产汽车46.5 万辆，实现产值474.2 亿元;2019 年台州市汽车及零部件产业实现规上工业产值786.6 亿元;占全市规上工业总产值的16%;2019 年台州市实现新车销售约17.8 万辆，比18 年增长2.8% 新车销售及后服务总额约400 亿左右，占全市消费品零售总额的25% 左右，在推动台州社会经济发展过程中发挥了重大的贡献。“浙江台州汽车产业”成功创建2017 年度国家新型工业化产业示范基地，是全省唯一入选的优势产业示范基地，台州市政府也将汽车产业作为台州市七大千亿产业第一位来抓。台州汽车产业的飞速发展需要大量的汽车专业人才，尤其是高素质的技术技能型人才。
在台州市范围开设有汽车专业的职业院校和技工院校有十几所，其中高职院校只有3 所。在汽车专业人才的培养模式上，台州市的大部分职业院校存在上述的问题。
2 现代学徒制人才培养模式的做法与特色
近年来，国务院等部门接连下文明确支持和鼓励开展现代学徒制试点，我校的汽车专业也积极响应国家的号召。2017 年台州科技职业学院被浙江省确定为现代学徒制试点高职院校，汽车检测与维修专业成为试点专业。汽车专业与中德诺浩（北京）教育投资有限公司合作，引进了德国“双元制”人才培养模式，在汽车专业人才培养上积极探索和构建现代学徒制，培养更多的高素质的技术技能型人才，为壮大台州汽车产业贡献更多的力量。
2.1 创新人才培养方案
在人才培养目标的指导下，由职教专家、企业与学校、教师与师傅的共同参与，按照“企业用人需求与岗位资格标准”来设置课程，建成“公共课程+ 核心课程+ 教学项目”为主要特征的适合学徒制的专业课程体系。其中核心课程可根据企业需求适当增减，教学项目是完全按照企业需求设计，由课程专家、企业技术骨干和学校专业教师共同承担教学任务。学徒的学习是在企业的实训和课堂上的学习有机结合，一般实行校企合作、工学结合的形式。总的来说应该1/3 以上的时间在企业接受培训，专业技能的要求和实训内容均由学校与企业共同确定，学生毕业时同时取得毕业证书和职业资格证书。工作目标：经过努力，应基本形成“政府、企业、学校”三元合一的学生实习管理体系，探索创建“学生→学徒→准员工→员工”四位一体的人才培养模式。逐步建立高职学生质量标准化体系和质量监督评价体系。全面提高学生实习专业对口率，切实提高学生岗位技能。为实习学生投保相对应的学生实习责任保险等险种，保障实习学生权益和合理报酬。
2.2 改革教学评价方式
学校与企业共同制订教学评价机制，对教师和师傅进行考核，对优秀的教师和师傅在评优方面优先考虑。改革评价模式，围绕行业、企业用人标准，针对不同类型的课程建立不同的评价标准。自我评价、学生评价、企业评价和社会评价相结合。建立以能力为核心，行业企业共同参与的学生评价模式，引导学生全面发展。专业课程的期末考试均采用“理论+ 实操”的考核方式，实操考核采用第三方考核，部分课程理论试卷聘请行业专家出卷，企业维修技术人员积极参与到我们的教学考核中来，使考核方式更加客观、与时俱进;此外，通过企业第三方对考核过程和结果进行监督和评价，能更好地检验学生是否已熟练掌握所学的各项技能，是否已达到了企业对该方面技术人员的岗位知识和技能要求。[1]
