周先吉
摘 要：本文首先阐述了高职院校汽车电子专业人才培养的现状，其后分析了汽車电子专业人才培养的主要思路，最后提出了一系列汽车电子专业人才培养模式改革发展的主要策略及措施。
关键词：高职 汽车电子专业 人才培养 改革
1 高职院校汽车电子专业人才培养的现状分析
1.1 汽车电子专业人才的实际需求
根据相关的实践调查研究我们可以看出，近年来，汽车电子技术得到了飞速的发展和创新并且逐渐成为汽车发展的重要组成部分，也是推动汽车行业创新改革的重要技术保障。在这样的背景下，科技的飞速发展造成了大量的人才缺口，如何培养出更多的社会企业所需要的高素质、高水平汽车电子专业人才已经逐渐成为当前高职院校专业教学面临的主要问题。
1.2 人才培养模式的现状
目前高职学校开展人才培养最主要的分析方法包括产教学研结合、订单式培养、双证书培养、就业导向、工作导向培养等等，但不管是何种人才培养模式，从本质上来讲都突出了市场发展的重要导向作用。高职院校及教师也对这样的导向引起了足够的重视，立足于职业能力培养学生持续发展，制定出切实可行、高效的人才培养方案，有意识的增加了实践教学的教学比例。对于教师而言，现代化的人才培养模式更注重教师的专业能力及综合素养，必须具备扎实的理论基础和丰富的实践经验，对学生进行正确的指导帮助。
1.3 原因分析
首先，高职院校尚未建立起科学合理的人才培养目标。具体而言，大多数高职院校没有根据自身的实际发展情况，结合专业结构、管理模式对人才培养的定位进行明确，所采用的教学模式、教学手段、教学方法缺乏系统性、先进性及科学性，直接阻碍了学生能力的提升;其次，师资结构不合理。目前大多数教师更为擅长理论教学缺乏相应的实践工作经验，无法提高学生的操作能力。同时，目前高职院校中的教师大多年龄较大，资历较深，年轻教师偏少，对新型社会知识及专业技能无法快速有效的吸收转化，直接阻碍了双师型教师团队的建设;再次，虽然大多数高职院校已经开设了实践教学活动，但从本质上来讲理论与实践脱节，尤其是汽车电子专业技术更新较快，院校无法创作出相应的教学环境及教学场景，也没有购置先进的设备设施导致，学生无法与时俱进，学以致用;最后，对于学生而言，大多数高职院校中的学生缺乏对专业的正确认知，对自身的言行举止、成长发展、职业生涯缺乏规范约束，整体学习自觉性不高。
2 汽车电子专业人才培养的主要思路
2.1 课程体系的设计完善
（1）高职院校应当根据当前社会中汽车技术行业发展的主流趋势及主要方向，客观科学的调整教学模式及教学内容，设置符合学生实际需求的教学模块。例如，随着电子控制技术的飞速发展，相关专业教师应当将单片机技术课程与传感器、自动控制技术进行充分有效的融合渗透，整合成为汽车用传感器课程内容。
（2）众所周知，汽车电子专业的核心内容应当定位于汽车故障诊断与维修。高职院校在开展实践教学过程中，首先应当立足于职业生活、岗位内容、企业运作流程，充分根据汽车总成检修的主要内容，将课程设计中的汽车电气、汽车底盘技术、发动机技术等等作为核心技能型课程进行贯彻落实。与此同时，将汽车检测技术与综合故障诊断课程结合起来，共同形成健全完善的职业能力培养机制。
（3）汽车电子技术教学过程中，教师应当根据岗位内容、实践要求及综合管理能力，有针对性的设计汽车鉴定与评估、汽车服务等等相关的课程内容，以此切实推动学生的持续发展，实现学以致用。
2.2 制定切实可行的、合理的职业目标
从一定意义上来讲，汽车电子技术专业的学生毕业后大多会从事汽车维修、汽车销售、汽车保险及汽车公估等等工作，所涉及到的部门包括维修部、销售部、培训部、理赔部及查勘部。尤其是在现代社会的发展下，学生的就业已经从最初的汽修拓展到汽车生产、制造、出厂、销售到售后所需的职业领域。因此，学生应当具备的职业能力包括汽车检修、技术培训、业务接待、保险理赔、二手车鉴定等等，以此实现自身的职业发展。
2.3 课程体系与资格证书相互渗透联系
对于人才的培养高职院校必须引起足够的重视，将人才培养目标与课程内容进行有效的渗透融合。具体而言，课程内容应当与职业资格证书相互对应，根据教学目标要求，学生具备一定的计算机专业能力就应当组织其积极参与到一系列全国高等计算机文化基础考试过程中，获得相应的资格证书;要求学生具备一定的外语能力，就应当引导其参加英语等级考试过程中并获得证书;要求学生具备一定的专业能力、实践能力，则必须积极参与到一系列职业技能鉴定考试中，获取相应的资格证书，包括汽车维修工、智能设备维修工、钳工等等中级及中级以上的证书。高职院校只有对资格证书的考取引起足够的重视，并在一定程度上将其与学生的专业能力、综合素养结合起来，才能切实推动课程体系的完善和健全。高职院校应当派遣专人对整个建设工作负责，同时根据国家职业标准，对工种考试进行透彻分析，将相关内容要点渗透到专业教学的各个环节和过程中，实现与企业的无缝衔接。另外，高职院校还应当加大对职业资格证书的宣传力度，引导学生从真正意义上了解技能获取对于自身职业发展的重要现实意义，有针对性的根据自身的职业优势、发展潜能找到符合自身持续发展的工种，而教师则应当从旁协助，为学生后期的就业创业提供一定的帮助和支持，实现学生一书多证的的发展要求。
3 汽车电子专业人才培养模式改革发展的主要策略及措施
3.1 明确专业人才素质需求
从一定意义上来讲，高职汽车电子专业的人才素养应当从以下两个方面入手：第一，基本素养，主要是指学生对基础知识的掌握情况、实践操作情况以及素质的基本构成情况;第二，特殊职业素养，主要包括职业道德素养、技能素养、职场应变素养及创新素养等等。例如，对于知识结构的基本人才素养而言，其从本质上来讲是为了衡量人才培养主要成果及效率，学生的知识构建能在一定程度上实现基础知识，专业技能的综合化、系统化发展，有针对性的协调二者之间的教学时间及相关比例。通过这样的方式更好的帮助学生适应社会发展、岗位要求，提高自身的职业能力及专业能力。
3.2 人才培养模式改革的方式方法
3.2.1 透彻分析职业岗位能力
根据当前汽车行业市场的发展主流趋势以及社会企业对于人才的实际要求我们可以看出，高职院校开展汽车电子技术专业教学应当充分遵循两线并重，四维一体的基本模式。具体而言，教师应当将学生电子技术运用能力及职业能力综合能力作为教学培养的主要目标任务，有针对性的优化学生的知识结构、知识框架、能力素养。通过这样的方式更好地满足职业发展需求，适应社会发展。由此可见，课程的设计和完善应当以能力培养为主，基于岗位能力、知识结构切实提高课程效率及质量。
3.2.2 明确课程内容体系
在进行课程内容的设计和完善时，高职院校应当转变传统滞后的教学模式、教学理念，按照国家相关设计标准对课程内容进行调整优化，着重凸显出汽车电子技术的实用性、先进性、现代化特征。而教师根据课程内容、课程结构，立足于人才培养的主要目标任务，将课程内容划分为基础专业阶段、能力主线阶段以及理实交替发展阶段。
3.3 加强师资团队建设力度建
高職院校在开展教学工作时，首先应当意识到教师专业能力、综合素养对于学生发展起到的重要推动作用及影响，定期组织安排优秀骨干教师进入企业一线积累实践工作经验，以此将自身的理论知识付诸于实践活动，及时高效地了解社会行业发展的主流趋势及动态特征。与此同时，高职院校也可以通过校企合作的模式邀请企业骨干人才进入院校担任兼职教师，直接参与到教学目标任务及教学课程内容的设计完善过程中，以此为社会培养更多的优质人才。
3.4 培养并提高学生的创新素质
创新是社会发展的根本动力。高职汽车电子专业在进行人才培养过程中应当培养其创新能力及素养。具体而言，一方面，教师应当引导学生深入探究当前电子技术面临的主要问题、缺陷及困境，深入挖掘现实问题;另一方面，学生根据自身的理解和认知提出切实可行的、创造性的解决问题的方式方法。与此同时，学生可以根据自身的职业发展工作要求提出一系列具有创造性的方案，并付诸于实践活动进行开发创作。通过这样的方式拓宽知识面，实现学生的持续发展。
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