黄晓剑
摘 要：本文分析出现阶段学校教学与企业用工脱节，提出以课证融通为突破口，构建“四阶递进双循环”人才培养模式，在课堂教学中融入企业定制的1+X证书制度职业技能等级标准的内容，学生在经过学校的学习后能够完成1+X证书制度职业技能等级证书的考核，达到企业用工的标准。提升了学生对《色彩与调色》课程的学习兴趣与学习效果。
关键词：课证融通 1+X 色感能力 调色 教学改革
Practice and Exploration of Teaching Reform of Automobile Color Course based on the Integration of Course Certificates
——Take the curriculum reform of "Color and Toning" as an example
Huang Xiaojian
Abstract：This article analyzes the emergence of the disconnection between school teaching and enterprise employment， and proposes to use the integration of class certificates as a breakthrough， build a "four-stage progressive double cycle" talent training model， and incorporate enterprise-customized 1+X certificate system professional skill levels into classroom teaching content. Students can complete the 1+X certificate system vocational skill level certificate assessment after studying in the school， and meet the standards of enterprise employment to enhance students' interest and learning effect in the course of "Color and Toning".
Key words：course certificate integration， 1+X， color perception， color perception， color matching， teaching reform
1 引言
通過深入调查研究，本地区当前学校与企业产教融合部分症结是学校的教学与企业用工脱节，学校培养出来的学生不能适应企业用工需求。而且学生进入企业后个人职业生涯发展不畅，未达到自身发展的预期，也未能达到企业用工需求。这样对企业以及学生都不利。现以车身修复专业中的《色彩与调色》的课程改革为例。以课证融通为突破口，构建“四阶递进双循环”人才培养模式，采取积极灵活而又科学的教学改革措施，提高中职车身修复专业整体教学质量。
构建“四阶递进双循环”人才培养模式如图所示，第一循环根据企业定制1+X证书制度职业技能等级标准初级分两个阶段进行训练，校内实训场地的1+X基本技能训练和企业1+X初级证书专项训练，直到学生满足企业要求通过1+X初级证书考核，第二循环为综合训练，也分两个阶段循环训练，直到学生通过1+X中级证书考核。这样，学生学到的技能就是企业需要的技能。我们的课程改革需进行企业调研并引入合作企业共同研究，建立课证融通校企合作长效机制，使合作企业参与项目研究与实施的全过程，并在合作过程中实现校企共赢。
2 目前汽车调漆企业员工的现状与中职学校调漆课教学过程存在的问题
2.1 企业调研
经走访和问卷的形式调研。在汽车调漆企业的员工中，调漆师傅的薪酬每月可达1万元以上，而实习生或学徒工每月只有800-1500元，差别非常大。原因是实习生和学徒工只能简单处理师傅布置的任务，不能独立完成调漆任务。从学徒成长为师傅这个过程，有些人经历几个月就能完成，而有些人经历了两年都没能完成。这跟个人对颜色的感知能力（色感能力）有很大的关系。而在企业实习或做学徒时色感能力的训练几乎为零。这方面的能力只能靠个人先天条件和个人自己摸索。因此，很多实习生和学徒工不能在短期内完成由学徒工到熟练工到师傅的转变，薪酬也没能相应的提高。很多实习生和学徒工看不到未来，坚持不了就放弃了调漆的工作，造成调漆工薪酬高而找不到工人的尴尬局面。而大量的研究表明，色感能力是可以经过后天训练的。因此，在中职学习色彩与调色时就应该给学生进行大量的色感能力训练，而不是训练学生的调色工艺训练。这样，中职学生在实习中就能跟上调漆师傅的节奏，短期内完成由学徒工到熟练工到师傅的转变，从而提高收入，也为企业节约培训成本。
2.2 中职学校的色彩与调漆课程教学过程的现状
目前，中职学校对学生调漆的训练并没有过多的进行色感能力的训练。大多数的色彩知识都停留在理论阶段，如颜色概念，颜色的性质等等。学生实训时也是根据查车身编码或对比色卡得出颜色配方直接进行颜色称量、颜色微调训练。这些训练与学生在企业实习和做学徒时的工作是一致的。而在企业中这些工作是常态，远大于在学校的训练时间。因此，要培养出一名合格的调漆师傅就必须打破这种培养模式，在学校中应该着重培养学生的色感能力，在企业中培养学生的实际配色操作能力。
而在1+X证书制度职业技能等级标准中，企业对油漆的识别调配技能有如下要求：隐藏颜色的识别方法。颜色的匹配方法和技巧，可选颜色配方的确认方法，这些技能是需要学生具有极强的色感能力，而我们的学校与企业都极少对这部分能力进行训练。因此，《色彩与调色》的课程改革就基于此进行。
3 《色彩与调色》课程教学改革的实践探索
《色彩与调色》的课程改革，以课证融通为突破口，构建“四阶递进双循环”人才培养模式。采取积极灵活而又科学的教学改革措施，提高中职车身修复专业整体教学质量。《色彩与调色》课程教学的形式从传统的线下教学添加了网络教学。线上线下相互补充相互完善。充分利用了学生爱玩手机的特性，多渠道多形式的进行教育教学活动。
3.1 把色彩理论知识放到线上进行
利用线上教学平台，重新定位了课内与课外的时间。现在学生的特点是不喜欢线下的理论课，老师讲解的理论知识对学生没有吸引力。学生比较喜欢使用手机观看视频。因此，老师把一些色彩理论知识做成微课视频放到网上，学生的积极性得到激发。由学生自由的预习、学习、复习、探究等等。学生在课堂之外进行了理论知识的学习，课堂上就能安排更多的实操训练，有助于提高学生的学习效率。在线上，学生可以按照老师布置的任务自主的学习。例如，学习老师事先做好的微课，观看理论知识视频、动画、讲座等。还可以下载配色APP或游戏等进行扩展学习。学生可以利用到网络强大的功能和优质的教育资源，吸取知识，提高素质。
3.2 色感能力训练在线下课堂进行
在线下的课堂练习中，根据企业1+X证书制度职业技能等级标准中企业的要求，主要针对学生的色感能力的提高进行训练，对于动手操作的课程，学生是比较感兴趣的。色感能力训练包含颜色的认知与识别，辨别颜色的细微差别，能根据颜色的细微差别做出调色方案，能根据标准版颜色给出目标板的配色方案并根据配色方案调出目标色。
根据色感能力训练要求，我们对《色彩与调色》的课程进行了改革。内容上做了较大的调整，主要是围绕着1+X证书标准进行训练，以提升学生的色感能力为主。构建“四阶递进双循环”人才培养模式。
改革内容包括：色阶训练，色彩属性训练，色环训练，以及色彩搭配训练。这些内容在以往的教学中是较少提及的。
3.2.1 色阶训练
色阶训练包括黑白色阶训练、纯色色阶训练、双色色阶训练。即学生根据老师的要求调出由两种颜色（黑色+白色、单色+白色、单色+黑色、单色+单色）调出的一系列的过渡色，并涂在对应的格子里，使之成为一个完整的色阶图。训练方法：学生使用教师提供的油漆调出颜色过渡均匀的对应色阶。在此项目的训练中还要求学生对比观察分析其他同学完成的作业样本。
色阶的训练有助于学生掌控色彩的动态变化。训练观察和分析细微黑度、白度及彩度差别的能力，分辨颜色中的黑度、白度、彩度属性。学生训练中色阶过渡越均匀对色彩的动态变化掌控的越熟练，色感能力就越强。从观察和对比中逐步构建自身的色彩感知体系，提升自身的色感能力。因此，学生的训练要循序渐进，先进行黑白训练，再进行彩色训练，每一项目过关后再进行下一个项目。
3.2.2 色彩的属性训练
色彩的属性训练是基于基准色和基本属性的训练。例如，学生按教师提供的两只颜色的油漆分别按9：1和1：9的比例调出颜色并进行对比，以及其他特定的比例进行调配，分别进行颜色比对，训练判断颜色主要属性和次要属性的能力。根据教师给出的颜色进行冷色调与暖色调的对比训练，仔细观察色彩中冷暖关系，熟练进行这样的训练后能使学生迅速的找出汽车漆面的主色相或者主色母，能迅速的根据主色母的性质进行后续的调色作业。
3.2.3 色相环训练
色相环训练是基于前面色阶训练和色彩属性训练的进阶训练。经过前面单色及双色的色阶及色彩属性训练，学生的色感能力有了一定的提高后。接下来就进行色相环训练，根据老师提供的三原色油漆，绘制出色相环，色相环的训练相当于对前面色阶及色彩特性的复习与提高。能够完整均匀的绘制出色相环的同学色感能力已经有了很大的进步，训练色相环能够判断色相、黑度、白度、彩度等色彩属性的能力，根据色彩空间规律在色彩圆环及色彩三角中找对应颜色的能力。
在以上的训练中让学生自己分析自身与其他同学完成作业中的色彩的明度对比，冷暖对比，色相对比，彩度对比等等。通过分析，学生能更快的理解和掌握色彩的调配能力。
完成了以上的训练后，相信学生对色彩的感知能力已经有了质的进步，接下来要进行色彩搭配的训练，使学生对色彩的敏感度进一步提高。
3.2.4 色彩搭配訓练
利用色彩搭配手册“NCS培训材料ND-1 色彩学习资料”，给学生在课堂上本别进行色彩基本属性训练，色彩表征理解训练，色彩程度和相似性关系训练，色彩现象及色彩之间相互影响训练。这套材料是学习色彩应用规律的活动材料，能在乏味的色彩训练中提高上课的趣味性，更能提高学生对色彩的感知能力。通过这套材料的训练，学生能判断颜色色相、黑度、白度及彩度的能力，判断颜色的相似性及差异性的能力，识别颜色白度相似性、黑度相似性、彩度相似性、色相相似性的能力，等等。在课堂上，我们把需要训练的内容做任务或者游戏，增强学生学习兴趣，让学生在一个一个项目的学习中色感能力进一步提高。
3.3 课程评价
课程改革是基于1+X证书制度职业技能等级标准进行的，评价的最终标准便是基于此。在教学过程中的阶段性评价要能增强学生的自信心，积极性。因此，设计有效的阶段性评价非常重要。教师评价：根据学生的线上线下的总体表现（积极性，作品效果，完成时间，自主学习能力，合作能力，创新能力等）进行考评。小组评价：同学之间的合作与交流，作品完成的参与度，学习的态度。自我评价：学生对自身有效学习的评估，对自身学习过程的反思。
4 课程改革成效
通过对《色彩与调色》课程的调整改革，把1+X证书制度职业技能等级标准中关于油漆的识别调配技能融入到课堂教学中来，与企业深度合作，把在企业中能够较好的训练的项目放到企业中训练，学校的教学就有针对性的进行专项训练，构建“四阶递进双循环”人才培养模式，这样就能够更合理的进行资源配置。通过改革，学生有效学习的时间增加了，目的也明确了，激发了学生的想象力，学生对本门课程也更感兴趣了，理论与实践都能更好的结合在一起，对自己的职业生涯也更有信心了。同时，教学质量得到提升，专业技能也得到了提升。但是，改革还在不断的摸索，不断的变化，使学生学会主动学习，积极探索，富有创造性思维，这才是我们最终的教学目的。
【基金项目】2020年度广西职业教育教学改革重点研究项目《1+X背景下的“四阶递进双循环”人才培养模式研究与实践——以中职车身修复专业为例》（课题编号：GXZZJG2020A064）
参考文献：
[1]王悬悬，宋东方.影响汽车调漆色差的因素.现代涂料与涂装，2013（04）.
[2]翟静.基于翻转课堂的汽车色彩学与面漆调色课程教学改革实践探索.辽宁省交通高等学校学报，2017（01）.
[3]程玉光，高月敏.《色彩与调色》，高等教育出版社2006.07第一版.
