许多刚出驾校的朋友在驾驶中遇至(的麻烦可能较多是因驾驶技术不熟练引起的，但误操作的根本原因是由于现在的驾校没有对学员进行汽车基础知识的培训，大家只学会了如何操作，但为什么要这样做，并不;青楚.实际上，对汽车最重要的两大部分一发动机和变速箱有个基本的了解，才能更好和更准确地握驾驶技术，为早日成为一名合格驾驶员打下基础.
一、发动机的结构形式
一台车最重要的部分是什么?当然是发动机.它是车子所有动力的源泉.是汽车当之无愧的"心脏".然而当我们驾驶着自己爱车飞驰时，却往往对身旁这颗正以每分钟数千转在飞快转动看的“心脏，‘知之甚少.其实。无论对于购车者还是车主们而言，掌握一些关于发动机的常识都是十分必要的，不了解一台车的发动机，便谈不上是真正了解这款车。本章将介绍目前发动机的结构形式.
1.直列发动机
它的所有汽缸均按同一角度肩并肩排成一个平面，它的优点是缸体和曲轴结构十分简单，而且使用一个汽缸盖.制造成本较低.尺寸紧凑.直列发动机稳定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少，但缺点是功率较低，并且不适合6缸以上的发动机采用・直列发动机在国产车中应用十分广泛，几乎所有中档以下国产车及采用4缸发动机的车型都是直列发动机。
2.V型发动机
将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形.故称V型发动机.
V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布I起来较为方便.尤其是现代汽车比较重视空气动力学，要求汽车迎风面越小越好，也就要求发动机盖越低越好.另外，如果将发动机长度缩短。便能为驾乘舱留出更大的空间。由于汽击!之间已相互错开布置，这便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数.此外.V型发动机汽缸对向布置，还可抵消一部分展动，使发动机运转更平顺.
