买辆首台车的车主和买第二台车的车主，理论上都是叫新车车主，可是他们之间会有十分多的差异，今天来总结一下，只有当你买第二台车才了解过的道理。
1、车是用来开的，不是供起来的
买个手机都要贴个膜，套个壳子。买个车的话那必定更是保护有加。养护去晚了就怕车废了、啥清洁剂、保护剂等等，能买的就买，养护的时候啥项目都签字。可是当有了第二台车后才会了解，用不着像大爷那样供着，正常开的话真没那么简单坏，记住它是为人效劳的，恰当正常的保护彻底OK，过度的话就是和自个钱包过不去了。
2、送几回养护不主要，配件廉价是正路
许多首台车车主因为没有经验，感受养护多送几回很合算啥的，可是必需要去多了解一台车的配件报价，零整比多少，了解的途径很简单，随意加个车友群问问就知道了。许多车主买了车今才发现，卧槽十几万的车，换个大灯就要上万块钱，小心脏刹那间就不好了。这一块都是要买了第二台车才能了解的道理。
3、动力真TM主要！
买首台车的时候，许多人总会觉得，动力够用就行啊，要那么大动力干嘛？我又不下赛道！可是当你长时间的用一款动力很普通，就会发现只有肉人没有肉车这个说法都是自个骗自个的。当你在市区里总被加塞，在高速上转速高不了，超个车要思考半响，满载开空调爬个坡都为自个捏把汗的时候，会觉得自个真是交学费了。
4、空间合适家人体型就够，多一寸都是糟蹋
国人关于汽車空间的寻求好像有。
5、保值率比购车优惠更重要
首次购车的哥们或许从来没有去过二手车市场，更甭说自个去卖车，所以二手保值率对他们来说好像并不重要，可是当你开着首台车去卖，预备买第二台车的时候，就会发现保值率真心很重要。
