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苏AK90**、冀J36D**都在这个隧道逆行!原因竟一模一样……

苏AK90**、冀J36D**都在这个隧道逆行!原因竟一模一样……

南京长江大桥恢复通行后,扬子江隧道允许外地小型客车通行,可没想到,最近许多小车因为这个操作,一不小心就“中了招”……

左转?逆行!最近,一辆冀J36D**号牌的车主,在扬子江隧道里经历了惊险的一幕:

这辆车原本是从江北的浦滨路,左转打算进扬子江隧道,车主自信地驶入了隧道后,一开始发现一辆车和自己迎面驶来,还以为是对方走错了道,继续“自信地”逆行约400米……

甚至还自信地闪了闪大灯提醒迎面车辆,估计司机心想:你们怎么都反着走?

但越看情况越不对,司机反应过来原来是自己在一路逆行,最终选择掉头驶离隧道。

好在车流量不大,没有造成交通事故,但你以为这只是个例?nono!

掉头?错了又错!

看看这辆苏AK90**白色小车,当从扬子江隧道的扬子江线出来以后,猛然发现竟然到了江北!

走错了路并不想过江的他,打算调头再进隧道,但是这一掉头没进隧道,反而开进了定淮门线的出口……

原来这个位置并排两个都是出口,只有最左侧的是入口。

逆行驶入隧道不仅十分危险,根据法律规定还将被处以200元罚款,记3分!最近两个月,在这个出口蒙圈了的司机可不少!

1月21日至2日14日,扬子江隧道江北出口发生车辆逆向闯入事件15起,实际驶入隧道6起,其中,4起在隧道内调头、2起在隧道内被巡查员拦截。大部分车辆都是在浦滨路左转时驶入了隧道出口。

总结一下,走错的原因是三个字:路太宽……

通过航拍可以清楚地看到,扬子江隧道江北出口处共有8车道,入口处为4车道,因为出口处是扬子江线和定淮门线两条线的出口,因此车道比入口处多了4个。

司机最容易糊涂的有两个地方:一个是出口右侧想要掉头,一不小心就走错,另一个是左转车辆进隧道,拐了拐了拐错了……

估计大家看得头晕,小编总结一下,道路千千万万条,隧道出口有八道,掉头左转要当心,花坛标线记心间!

下面是重点:

无论是掉头还是左转,可以看路中间的大花坛,一定要越过马路中间大花坛,才能到达隧道入口,大花坛的内侧,全部都是隧道出口!另外,在浦滨路左转时,还可以看地面的导向车道线,顺着标线行驶绝对不会错!(就是地面的这个白色虚线)

特别是在雨雾天及夜间通行时更要注意观察,防止误闯隧道。针对近期发现的逆行情况,目前南京长江隧道公司已与交管部门沟通,接下来打算在浦滨路十字路口及隧道出口位置增设提醒标志标牌,减少误入现象。

来源:江苏交通广播网

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