滥用远光灯危害大，
会使对向车主“瞬间致盲”，
还会影响驾驶员对速度、距离
及道路宽度的判断，
极易引发事故
据公安部数据统计，
在2011-2013年夜间交通事故中，
与滥用远光灯有关的占30%-40%,
且呈不断上升趋势。
提到滥用远光灯的行为，
不少司机都是咬牙切齿，
甚至用“以暴制暴”的方式
与滥用远光灯的行为抗衡。
《中华人民共和国道路交通安全法》对夜间行车使用灯光作出了明文规定：
1、在没有中心隔离设施或没有中心线的道路上夜间会车时，应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯；
2、在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时，应当使用近光灯；
3、通过有交通信号控制的交叉路口，转弯时不能使用远光灯；
4、夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度的情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯；
5、夜间超车时，应远、近光灯交替使用，提醒前方车辆；
6、在照明较好的城区不宜使用远光灯。
什么时候才能开远光灯
按照我国《道路交通安全法》第四十八条的规定：在开启路灯或者其它照明较好的道路上行车不应开启远光灯。开启远光灯的车辆应该在会车前150米之前切换至近光灯。
乱开远光灯正面会车时的隐患：
隐患一：瞬间致盲
当夜晚会车时，远光灯可使对向驾驶员视觉上产生瞬间致盲，致盲时间根据驾驶员自身视力，周围环境不同持续时间也会不同，但最快也要持续2秒左右的时间，在这两秒的时间里，驾驶员如同闭眼开车，对周围的行人以及前后的来车观察能力大大下降。
隐患二：对速度和距离的感知力下降
夜晚视线不好，因此人眼对于对面来车的速度判断本来就会打折扣，在这样的情况下，开启远光灯对人眼的干扰会使这一判断力加速下降。当你开启远光灯，对向来车误判了你的车速和距离，本该减速会车他却放心的避让自行车或是开始借到超车，此时远光灯可就适得其反了。
隐患三：对宽度的判断力下降
与隐患二的原理类似，远光灯所产生的超大光晕会占据人眼视觉中很大一部分面积，从而使得驾驶员对来车的宽度以及它身后情况的判断力下降。从而会采取错误的操作。
