portant;word-wrap: break-word !important;font-size: 15px;">坡道起步主要是针对手动档车型，自动档车不存在此问题，所以本文主要讲的为手动档车型。
portant;word-wrap: break-word !important;font-size: 15px;">当车停在坡道上，为防止溜车都会拉紧手刹，我们就从这开始讲。此时车辆的状态是停在上坡处，发动机怠速，空档，拉手刹，未踩离合和刹车踏板。
portant;word-wrap: break-word !important;font-size: 15px;">在起步过程中，我们要避免长时间在半联动状态下踩油门加速，这样不仅容易损坏离合，还废油。只要车辆被油门带动，就不会溜车了，只要松开离合，踩下油门大胆的向前走吧。
portant;word-wrap: break-word !important;font-size: 15px;">1. 绿色线为出库时的后轮外侧轨迹
portant;word-wrap: break-word !important;font-size: 15px;">2.如果倒车右满轮时后轮外侧起点正好在绿色线起点(基准点)，可以不做任何修正，一次倒车成功
portant;word-wrap: break-word !important;font-size: 15px;">3. 如果倒车右满轮时机比基准点提前了30CM，则后轮外侧沿紫色线运动
portant;word-wrap: break-word !important;font-size: 15px;">4.如果倒车右满轮时机比基准点滞后了30CM，则后轮外侧沿红色线运动
portant;word-wrap: break-word !important;font-size: 15px;">5. 起点提前，可以用以下方法修正;起点落后超过30CM没有办法可以修正，车的最小转弯半径是固定的。
portant;word-wrap: break-word !important;font-size: 15px;">以下解释右满轮时机A点比基准点提前了50CM的情况
portant;word-wrap: break-word !important;font-size: 15px;">如果不做任何修正后轮外沿将按照紫色线运动，倒车失败。
portant;word-wrap: break-word !important;font-size: 15px;">当车右后轮行至B点，车身外侧30CM处与车身平行的延长线将要碰到目标(库右前点)，这时将方向回正，车轮沿黑色虚线由B点向C点运动
portant;word-wrap: break-word !important;font-size: 15px;">车身外侧30CM处与车身平行的延长线其实很好确定，当车以居中的位置停在车库中时，库边线就是这条线，它在反光镜上的位置是固定的。
portant;word-wrap: break-word !important;font-size: 15px;">当右后轮行至C点已基本可以确定右满轮后，车轮轨迹弧线可以绕过目标(库右前角)，这时向右打满轮。车轮外侧沿紫色虚线由C点向D点运动
portant;word-wrap: break-word !important;font-size: 15px;">右后轮接近D点时回正方向，微调两边间距，正确入库。
portant;word-wrap: break-word !important;font-size: 15px;">右反光镜中目标(库右上角)移动的轨迹
portant;word-wrap: break-word !important;font-size: 15px;">蓝色虚线为车身在地面的投影线。
portant;word-wrap: break-word !important;font-size: 15px;">黑色虚线即库边线的位置。
portant;word-wrap: break-word !important;font-size: 15px;">绿色线为目标标准的移动轨迹，不需要修正。
portant;word-wrap: break-word !important;font-size: 15px;">紫色线为起点提前的状态，B‘和C’分别对应前图中B点和C点时目标在反光镜中的位置。
portant;word-wrap: break-word !important;font-size: 15px;">起点提前时倒车过程中，目标的运动轨迹为 A’沿紫色弧线到B’沿黑色虚线到C’。
portant;word-wrap: break-word !important;font-size: 15px;">反光镜中黑色虚线和红色弧线围成的区域是目标的安全区域，超出这个区域，成功的可能性很小。
portant;word-wrap: break-word !important;font-size: 15px;">驾校学车，学会了如何开车，就足够了吗？其实远远不够的，还要学习很多驾驶技巧，积累驾驶经验。今天就为各位讲讲几条非常有用的驾驶技巧，你在驾校是没有学过的哦。
portant;word-wrap: break-word !important;color: inherit;">portant;word-wrap: break-word !important;font-size: 15px;line-height: 24.5px;">汽车制造厂商的的工程师认为，经常加大油门将转速提到4000转以上，不仅对发动机无害，而且还有一定的好处，可以使发动机长期保持良状态，相反常常空挡踩油门或长时间将档位在高转速上才对发动机有害。
portant;word-wrap: break-word !important;color: inherit;font-size: 15px;">停车只拉手刹这种习惯是错误的，因为在不平地面停车，如果只拉手刹，车辆会产生下滑，正确的做法是，在拉手刹的同时还应该挂在档位上。自动挡车挂P挡，手动挡车挂倒档。
portant;word-wrap: break-word !important;color: inherit;font-size: 15px;">晚上行驶将前后的雾灯打开这种做法非常危险，因为前雾灯的白光束非常强，尤其是在晚上，会非常影响对面行驶车辆的司机，同样会影响自己的安全。只有遇到恶劣的天气，能见度低的情况下，车辆才可以使用雾灯。
portant;word-wrap: break-word !important;color: inherit;font-size: 15px;">将座椅调得靠近方向盘很显然这种做法是错误的，因为离方向盘越近，必然会使自己的腿是蜷缩的，会更容易疲劳驾驶；出现事故时，离方向盘越近，安全缓冲的空间越小。正确的的做法应该是：在不影响对方向盘、油门、刹车方便操作的情况下，驾驶员座椅离方向盘越远越好，因为视线会更加广，双眼余光看到的更多！
