有几目，而是约考时间。比如，我是4月初报名，本地户口，愣是给拖了3个礼拜才安排上考试。这中间自己还打电话催过，催过以后一个礼拜就给排上了。所以，自己的事情还是要自己上心，千万别相信驾校会计收钱时那副处处为你着想的假象。
科目二是学车的最大难关，因为必须要从一个完全没有摸过车的机械盲人变得慢慢操控车辆。整个5月我都在练科二，因为人多车少，人/车比长期保持在15左右。驾校的教练每周换一次，学习不连贯也没有系统性。上班的人时间又不集中，很难坚持下来。
科目二的难，特别是对于小个子来说。为此，教练特意给我设计了一套方案：把头伸出来看车左侧前方的小灯，保证小灯一直压着黄线的外延行驶。根据小灯和黄线外延的距离自己调盘子。这个方法非常简单，应付考试正好。我练了2、3把就掌握了，S线也没出过问题。
（3）另外，小个子练直角转弯时要特别注意车对12的，但是心态不太稳定。从早上7。第二把离合控制的不好搞停车了，当时采用的后脚跟落地的那种方法，考场车离合的行程都很高，非常不适应。当时，心里真是沮丧极了，我们8个人就我一个挂了，而且集训的教练对我蛮好，总是让我多练一把。因为这种负面心理的影响再加上武汉天气太热，一直就没去练车了。
8月份从外地旅游回来后，觉得这样拖着也不是个事儿，决定去补考。这次换了个年轻的新教练，放鸭子式的教学和管理。虽然，2个多月没有摸过车，但是车感还在。除了跟着新教练学了新的后视镜调整方法、调整倒库的方法，其他的都还是老办法。补考时，又排到了下午3马上就暴露出来了，打灯是软肋。转弯、掉头时要减速、打灯、换挡，动作一多久容易手忙脚乱。变道的时候打完灯要停顿3秒然后才能看后视镜动方向盘，我每次都不记得停顿3秒。这个问题一直在我试考时都没有很好地解决，第一把80分就是因为变道和停车时动方向盘太快了。
为了克服这些毛病，就给自己编了两个口令：（1）转弯、掉头时做三个步骤：脚（抬右脚）、灯（打灯，记住左转和掉头都是往下拨左灯；右转是往上拨右灯）、脚（左脚离合踩到底，同时3档变2档）；（2）变道、靠边停车时三个动作：脚（抬右脚）、灯（靠边停车是右灯，变道随机）、123（慢慢喊，肯定超过3秒）。其实，科目三比科目二简单，而且有乐趣。考试时如果遇到复杂路况，直接停车不扣分。
轮到我考试时，候考非常纠结~ 因为驾校修了一个自己的考场，所以把我们从9月份拖到了10月份考场开张才去考试。新考场果然好，社会车辆少，而且木有红绿灯哇！我没有请到假所以自己去考场，黄陂前川那叫一个远。头一天叫了嘀嘀打车，早上6库做一遍，每天做2-3套模拟考试，不断更新知识增强信心。因为家住武昌所以选了大学生考场，洪山监狱附近。因为百度上查不到，早上打的过去的。虽然多花了钱，但是真的有必要：一是因为那个位置不是很好找，二是因为时间就是金钱啊！网上有同志说6目和网上差不多，难度还是有的。我做到30几题时，已经错了3道。当时人都搞紧张了，因为考官说第二次考要重新去排队拿号。深呼吸休息了半分钟接着做，后面就冇错了，94分通过！为自己越来越强大的心理点个赞！接着等制证，到11点多终于搞定拿到证了，心里几高兴啊！终于把驾照拿到手了~
最后，报告一下整个费用。报名是4000，最后搞下地是6000出头。如果没有补考的话，可能5000可以搞定。驾校的补考费根本不按合同上来，但是学员除了听从还有别的办法吗？看考场大概是3-400，但是很有必要！考场包车因人而异，科目二因为补考和其他5个学员一起包车，8.5元/分钟。两个小时，摊到6个人，每个人170。所以，还是那句话，心态是最重要的！通过集训大家的技术水平都合格了，关键还是看心理。一要对自己有信心，二要跟自己说冇紧张。这样一定可以通过！另外，请大家吸取我的教训，不要拖拖拉拉。一起练车的学员只要抓紧时间，每次考试顺利通过，2个月可以拿到驾照。即使像我这样补考了一次的，如果把心理斗争和驾校拖延的3个多月去掉，3个月也能拿到驾照！
像我这样占据驾考所有不利因素的小个子女生都能考过，大家还担心什么？听教练指挥专心练车，考试时心态调整好，一定可以顺利通过！加油~
