第二章、基本功不够扎实，易好高骛远
portant; word-wrap: break-word !important;">portant;word-wrap: break-word !important;">上一章节跟大家分享了关于学车心态上存在的误区，良好的心态不仅能提升学员的自信心，更是技术方面的精神粮食，但信心过于膨胀也会影响学车的质量，因此，在此章节跟大家聊一聊学车方面的技术问题，深入认识学车中容易忽略的基本功，总结起来有两个基本功问题：转向盘操纵问题portant;word-wrap: break-word !important;">和车速控制问题
转向盘操纵问题：
portant;word-wrap: break-word !important;">打方向是学车当中的第一个学习项目，俗话说：打方向是开车的灵魂。看似简单却容易感觉枯燥，且由于练习式转向盘没有像现实汽车上的转向盘一样有两边各一圈半的固定行程，造成普遍性的几种问题，日常教学中常见的练习方法是交叉法，如下图：
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portant;word-wrap: break-word !important;">转向盘操纵方法（交叉法）
portant;word-wrap: break-word !important;">此方法在实际中其实比较容易误导大部分学员，学员常有的几个问题：
问题1：方向不够熟练，手势不正确；
问题2：细节问题较多，操纵速度过慢或过快；
问题3：上车实操较少，信心易膨胀且感枯燥；
问题4：没有培养方向感知的专项练习。
portant;word-wrap: break-word !important;">在交叉法的基础上，其实可以总结几，降低学员的信心膨胀；
portant;word-wrap: break-word !important;">2、培养学员良好的习惯，结合案例让学员真正理解，减少误解；
portant;word-wrap: break-word !important;">3、提供专项练习，提高学员方向感知能力【例如：类似于之前的铁饼项目的方法，培养学员的方向感知能力】
车速控制问题：
portant;word-wrap: break-word !important;">portant;word-wrap: break-word !important;">车速控制是学车中最为重要的一部分，归纳总结为离合器控速portant;word-wrap: break-word !important;">和刹车控速portant;word-wrap: break-word !important;">，而面对现在的学车要求，同时包括对教练车的保养，在长时间低速运转的情况下只能要求学员掌握离合器控速portant;word-wrap: break-word !important;">，而刹车控速portant;word-wrap: break-word !important;">只用于定：
问题1：离合器踏板踩踏方式不正确，容易引起打滑；
问题2、鞋底过硬，无法感知离合器踏板的行程；
问题3、依赖性强，没有自我保护能力；
问题4、车速失控时，易紧张造成大踩大松或踩着刹车行驶。
portant;word-wrap: break-word !important;">结合实际，总结以下几根源，对症下药；
portant;word-wrap: break-word !important;">2、在保证安全的情况下，适当离开教练车，减少学员的依赖性，提高学员的应急能力；
portant;word-wrap: break-word !important;">3、注重学员的细节，培养学员的汽车保养意识。
portant;word-wrap: break-word !important;"> 以上两大问题解析仅供参考，目的是扎实学员的基本功，学员在学车过程中虚心，教练亦需多元化的创新教学，让学员保持着一颗平常心，时刻思考，所谓三思而后行，学车亦如此，同时，敬请留意下一章：不注重细节，问题复杂化的解析。
