和驾照有关的事宜，以一般人的经验而论，绝少有顺顺当当就能办妥的。从打定主意学车拿照开始，便要做好思想准备，需经过一段时间的“磨砺”之后，或有可能得偿所愿。而且，这段特殊的人生经历对学习驾驶技能者而言，其考验往往是全方位的：
首先是经济上。考驾照早已过了廉价时代，有些地方光是报名费就逼近万元大关，遥想当年，两三千元的报名费简直恍如隔世。除此之外，驾校里的潜规则也始终顽强地存在着，虽然有关方面多次出台管理规定，“透明化”的要求却总是敌不过曲径通幽的“下有对策”。对于学员来说，从教练到考官，不用心打是，管理的规定总在“不断完善”，但实际情况却改善甚少。从根本上说，这是因为长久以来开出的治理药方都始终停留在治标的层面。
驾驶说到底是一种技能，人可以通过培训而掌握。事实上，培训本身就应该通过市场化的方式来实现，在竞争中争取学员，包括更公道的学费、更人性化的时间地点安排、更体贴学员的教练，等等。而这一切改变的前提，就是让驾校本身不再成为某种与权力运行挂钩的“子产业”，回归服务行业的本色。
