保证安全带不离身
练习的时候，如果你习惯一上车就系安全带，那么在考试的时候压根就不需要担心会忘记
在以后的开车过程中，就算一小段路程你都会系上安全带，这在紧急意外的情况下，也能救你一命
舒服、正确的坐姿
很多初学者或是新手会因为紧张，在练车过程中，身体不自觉的往方向盘靠，这样可能会导致以下影响：1、方向盘无端受力，车子偏移；2、前方视野降低；3、安全带作用降低；4、双腿不适，过度用力
对于坐姿而言，只需要调整好座椅，以脚部全力踩下刹车踏板仍保持微弯位置、舒服；同时，将双臂自然伸直，保证双手自己搭在方向盘上，调整座椅靠背贴合身体即可
打方向盘
轻轻握住方向盘3点钟和9点钟方向的外缘，保持手肘微弯
打小于90度的话直接操作；但是当要打1圈及以上时，以一手上推，另一只手下拉来接力转动
记住千万不要把手伸进方向盘内侧；同时，挂挡的时候右手不要紧握，以免造成车子跑偏
后视镜的作用
调：差不多是能看到前后门把手和后轮轮廓；且左边会稍高一点，而右稍低
看：科二主要是用来配合看点的，所以对于后视镜的固定点要求较高，只有确保每次的位置一致，才能提高准确性；而科三记得时常通过后视镜观察道路情况，以便及时作出应对
正确挂挡
不低头看档：我们正常道路的速度是40公里/小时，在你低头的那几秒里，车子已经跑了好几米，道路情况千变万化，你很难想象下一秒会发生什么
挂挡要利落：不是说非得用尽全身的力气，而是在把离合踩到底的时候，一拨或一推，尽量的连贯、干脆，不要拖泥带水
不把手长期放在档位上：不管何时，尽量保证自己的双手放在方向盘，这样在紧急情况下也能及时的做出应对
