倒车入库
portant;word-wrap: break-word !important;">压离合至半联动，利用发动机动力缓慢倒车。portant;word-wrap: break-word !important;">就不会出现离合压太深导致熄火，或离合压太浅车速过快的情况。
portant;word-wrap: break-word !important;">准备入库前，可以稍微停顿一下。portant;word-wrap: break-word !important;">这个停顿点在打死方向盘倒车和回正方向盘的交接处。这是重新对点的最佳时机，抓住机会微调。
portant;word-wrap: break-word !important;">入库停车时刹车和离合要同时踩下以防熄火。portant;word-wrap: break-word !important;">车速本来就很慢，要是踩刹车不带离合就很容易熄火，功亏一篑。
侧方位停车
portant;word-wrap: break-word !important;">侧方位停车中车轮触碰边线扣10分。portant;word-wrap: break-word !important;">因此在向后倒车的过程中，如果车轮与边线的距离很近也不要慌，调整方向盘使车身摆正即可。
portant;word-wrap: break-word !important;">在库中停稳准备出库时，切记打左转向portant;word-wrap: break-word !important;">灯。portant;word-wrap: break-word !important;">这跟停车起步一样的道理，养成一个好习惯，起步时打转向，确认安全后再出库。
坡道停车与起步
portant;word-wrap: break-word !important;">上坡前，使车前盖右侧1/3处与路边线对齐。portant;word-wrap: break-word !important;">这样能使车轮与路边线保持30cm以内的距离，不用在坡上大幅度的冒险调整了。
portant;word-wrap: break-word !important;">坡道起步最后抬起的一定是脚刹。portant;word-wrap: break-word !important;">等到离合找到半联动、车体抖动一小会儿、抬起手刹后，一定要最后再缓慢的抬起刹车，不要着急。
portant;word-wrap: break-word !important;">爬坡需要给点油门，保持足够的动力。portant;word-wrap: break-word !important;">即便顺利坡道起步，爬坡没有足够的动力也仍然会熄火溜车，因此起步后稍给油门是很保险的。
直角转弯+曲线行驶
portant;word-wrap: break-word !important;">弯道朝哪边，车就要向相反的方向靠拢。portant;word-wrap: break-word !important;">这两个项目压线都是0分，因此为了保证转弯时不压线，就要把车身向着与弯道相反的方向打。
portant;word-wrap: break-word !important;">这两个项目的车道最容易有车轮印子。portant;word-wrap: break-word !important;">考portant;word-wrap: break-word !important;">试时实在不知道该怎么开，就跟着车轮印子开吧，赌一把。
