科二的时候，错的最多的就是压线，很多学员以为练车方法出了问题，其实都是因为平时练车没有学会这三招：
座椅调整不到位，坐姿不对影响看点
不少考试压线的根源，不是出在技术上，而是考前没有调好座椅。由于个人体型身高不同，所以上车后必须首先调整座椅和改变对应后视镜的位置。
1. 调整座位时，双脚要能轻松将踏板踩到底，背靠座椅，以手前伸腕部搭在方向盘顶部为佳。练习和考试都要保持偏头角度、坐姿不变。
2. 后视镜调到平时看点的位置，身材娇小的学员随时准备垫子，保证前方视线不被遮挡。
压不好离合，速度太快
离合控制不好，车速容易一下子变快，等反应过来，已经错过点位压线了。
1.压好离合器，将车辆控制在一个较慢的速度，快了稍往下压，慢了轻轻抬，以便观察和修正车身和边缘线的距离。
2. 反复练习，只有不断踩抬离合，才能对车速快慢有大致的把握。
方向盘打不好，打方向的时机不对
记不清哪个点该怎么打，忘记回方向；因为紧张或是忽略了车速的快慢而没有把握好打方向的正确时机，尤其倒库。
1.要学会观察后视镜，打方向盘要有预见性，调正车身要遵循“哪边宽往那边打”的原则。
2. 打方向盘一定要迅速。有时候点对了，可是打方向盘的时候手不灵活，也会错过导致压线。该打方向一定要迅速、果断，“打早不打晚”，但也别用力过猛。
