在所有的驾考科目之中，哪一门为最难的科目呢？我们今天将科目一到科目四的难度做了一个对比，我们一起来看看吧。
科目一难度
难度：两颗星
在科目一的考试中，据不完全统计，通过率为88.4%，这说明大多数考生还是可以很好的把握这一门科目。
因为不是技巧性的考试，在起初稍加练习其实是可以达到效果的。新的理论考试很实用，比如遇到前方车辆缓慢行驶时该怎样行驶？
原来是有四个答案让你选，但新的考试系统中，电脑屏幕会出现一幅模拟实际场景的画面，分别从两侧随意超越、从右侧借道超越等，让应试者选择一个正确的操作方法。
很多题目都是以这种情景模拟图的形式出现，让应试者据图答题。
大半学员折戟科目二
难度指数：五颗星
与以往一样，在驾考中，科目二场地考试是最难过的一关，现在有五门必考项目：倒车入库、半坡起步、侧方位停车、曲线行驶和直角转弯，考试也更强调驾驶的实用性。
另外，在科目二的场地考试中，原先施划的标线也替换现有的电子标杆，防止考生以标杆为基准点背口诀应试，使考试更贴近现实场景。
总体来说，科目二考试对学员的要求更高，当然难度也就更大。
统计数字显示，18家驾校科目二考试的平均合格率仅为45.6%，其中合格率最高的一家驾校也仅有45.6%。
科目三通过率同样不高
难度指数：四颗星
科目三的通过率同样不高，一般在65%左右，毕竟因为科目二的考试为第一次路考，紧张是难免的所以，当到达科目三的考试中，考生基本可以适应路考的这种环境，所以通过率就有所提升。
科目四最后一关
难度指数：两颗星
科目四和科目一一样的都是理论考试，虽然说科目四的考试细节更多，但是考生达到了最后一步往往也更加的用功，因为不能前功尽弃。
所以科目四的考试通过率一般来说是很高的，当通过科目四的考试之后，就可以领取驾照啦。
综合科目一到科目四，主要补考的科目还是在路考的两大科目之中，其实小编认为这都是一种很正常的体现，考生需要时间去熟悉考试的环境和规则。
挂科了并不可怕，而要总结经验，再次出发，绝对可以达到成功的岸边。
