有些学员平时在驾校练车很好，但是考试时却总挂科。同样的问题，不同的人都在犯错，这个问题依然在重复上演，所以，就让我们一起看看，考试车和训练车，都有哪些不同吧？！
一、教练车和考试车离合的区别
1. 考试车跟教练车离合差不多（这个不用过多考虑，你能适应）；
2.考试车离合器很高（离合器松好多，车才会动）；
3. 考试车离合器很低（离合器松很少车就动了，容易熄火）；
4.考试车离合器很轻（离合器不好控制，松一。只要第一个项目一出问题，好多学员容易晕场，造成心慌意乱，打乱了考试节奏，最终会导致不合格。
三、如何适应和控制考试车离合
1.平时练车注意离合的控制。平时练车要踩稳离合，让车保持慢速匀速行驶，让车辆按照自己要求的速度行驶，而不是车带着你做项目；
2.利用好考试前的每一秒，多找找离合器半联动的位置（别忘了调整座椅后视镜和系安全带哦）；
3.考试时注意区分离合器高、低，用不同的方式方法来应对高低不同的离合器。
对于离合器高的考试车，要稳松，多松一些，因为离合器高，松少了离合器，车辆不会动。对于离合器低的考试车，要慢松，少松，因为离合器低，松的快很容易熄火。
所以呢，看完这些考试车和训练车的不同点，以及这些不同会对我们造成怎样的影响后，学员所需要做的就是针对这些不同点和影响进行有针对性的训练了！加油！
