科二想要发挥好，离合还得用的巧……

对于科二来说，要想速度稳，还是要把离合压好；而对于科三来说，红绿灯/坡道起步，都需要半联动操作。所以，考试要想发挥好，离合还得用的巧。

关于踩离合的两个误区：

用整个脚掌踩离合，要松开离合时却慢慢悬空。这样不仅没法准确感知到离合把联动，还很容易熄火，甚至容易造成小腿肌肉紧绷下的酸痛失控。

关于正确的脚后跟支点：

前脚掌踩离合踏板，脚后跟放在地板上。要松离合时，慢慢抬前脚掌（脚后跟千万别动）。直到感觉方向盘抖动，前脚掌再微微下压，大家平时可以多试一下脚感。

离合半联动的原理：

相当于一个“临界状态”，当踩下离合踏板时，就可以将发动机的动力输出给切断，从而进行换挡操作。

离合器踩踏原则：快-慢-停-慢-快

快：刚开始抬离合，但未到半联动时，要快

慢：马上到达离合器接触点时，速度放慢

停：到达离合器半联动时，稍加停顿

慢：等离合平稳后，慢抬踏板使车向前移动

快：再次下压时，动作要快

踩离合怎么练习：

1、学员第一次练科二时，就要把离合踩到底，感知离合的深浅；

2、不同地区的车辆情况不一样，判断半联动的方式要以教练教的为准；

3、要是车走的快来一些，就压一点离合；要是慢了，就松一点离合。