参加过重庆驾校科目二考试的学员纷纷抱怨驾考新规下考试难度增加了，尤其是倒车入库与侧方停车考试。那么，侧方停车与倒车入库难点在哪里呢？记者带着大家走进驾校，由资深教练解析倒车入库/侧方停车难点。
按照新交规规定，驾考中的场地考试把以往的桩考(倒杆)与场考合并，练习项目减少到5项，侧方停车与倒车入库两个考试项目，成为现在学员们公认的场考最难的项目。那么，侧方停车与倒车入库究竟难在何处？学员们该如何练习和应考？记者昨日走访了多位资深教练，让我们一起来看看有哪些难点和过关窍门。
难点1：没有挂杆作参考倒车没准头
在取消挂杆作为参照物后，让原有的倒车角度(准头)不再起作用。虽然地面上仍有标线可以参考，但却没有直立在地面上的标杆直观和准确，对于这一点变化，学员们普遍表示，很难找着倒车时的准头。
支招：用后视镜和门把手做参照
没有了大家习惯的参照物，就需要寻找新的参照物，这是目前大多数教练都在尝试和摸索的事情。不准用挂杆，我们可以利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系，找到较好的参照倒车角度。
难点2：半离合控制车辆中途禁停车
之前的桩考(即倒杆)，使用带有分动器的皮卡车作为考试车辆，学员通常不需要保持半离合状态倒车。现在，新驾考场地考试统一使用雪铁龙作为考试车辆，学员需要用半离合控制车速，且倒车入库与侧方停车均禁止中途停车，这无疑加大了学员们手、眼、腿配合的难度。
支招：把握弯直道的离合轻重
目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。在进行训练具体项目前，学员应该先花大量时间练习半离合的掌握，要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度，需要的不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。熟悉半离合后就能很好地控制车速，之后通过考试的难度就会低很多。
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