第一步：牵车到点问题
（1）30公分控制不好，过窄----前进中右前轮压右边线或后倒中右后轮压库左前角，过宽---后倒左前轮可能会压侧方位对面线。
（已经总结过，回复数字“54”即可！）
（2）车身不正，影响后面的操作，解决方法----最好是到有直线的地方练习，熟练掌握边距30公分，车身能调正。
(3)车开过了头，出了侧方位区，直接判不合格。
(4)停车不到位，考试时由于紧张，有的人看到库左后角出现就停车，最后倒车，才发现错了——一定要放松，看到左库左前角再停车。
第二步：倒车打死问题
（1）打死过早---右后轮压库左前角，打死过晚---车最后停在库位中，导致车尾离后边线很近，甚至车尾出线。
（2）离合压的太低，导致打死之际，车出现顿挫---会判中途停车
第三步：到点回正问题
眼睛没有及时观察左后视镜，导致错过回正的时机，一败涂地。
第四步往左打死问题
不能根据车速找到左打死的点位
（1）车速较快，左后轮压线才打---晚了---导致车在库位中左宽右窄，有可能右前轮压右边线
（2）车速较慢，左后轮没碰虚线就打---早了---导致车在库位中左窄右宽，甚至出现左前轮没进库，
第五步到位停车问题
停车时机不对
（1）早了，车身还没和边线前就停了，左前轮没进库，压了库位口虚线。
（2）晚了，右前轮压了库位右边线。
第六步左转出位问题
（1）忘记打左转向灯扣10分。
（2）由于停车到位，开出库位就太兴奋太捉急，不看点位，很随意开出去，右后轮压角或左前轮压侧方位对面线，最后还责怪仪器有病。
