不少车友可能曾遭遇这样的经历，跟着汽车雷达的步伐倒车，倒着倒着突然间“砰！”一声就撞上了... 尼玛 ～太坑了！
小杨最近总和同事抱怨，说自己车子倒车雷达不好用，已经吃过两次亏了。是他的车子雷达有问题，还是其他原因呢？倒车雷达，也叫“泊车辅助装置”，主要由超声波传感器（探头）、控制器和显示器（或蜂鸣器）等部分组成。它负责在司机停车、倒车时，告知司机视线盲区内的障碍物，使停车或倒车更容易、更安全。倒车雷达真如宣传所说那么神通广大，能横扫盲区，让停车倒车更无忧吗？前不久，央视记者做了个“倒车雷达盲区测试”。记者先使用普通家用轿车进行实验，首先用高度为13cm的马路牙子进行测试。在倒车过程中，倒车雷达只在车距离障碍物0.6米的时候短暂响了一声，继续倒车直至车子压过障碍物，雷达都没有再响起。随后，记者也对卷门帘进行了测试，发现只有降到70cm以下时，才能被检测到。试结果显示，倒车雷达并不能完全检测汽车后方的障碍物，无论是SUV还是普通的家用轿车，只对高度在70cm至43cm之内的障碍物有反应。最近倒车悲剧频繁在国内上演，人们在感叹、唏嘘、惋惜的同时，却没有深入思考里面的问题，发生的惨剧的根源在何处，用什么方法可以彻底解决倒车问题。车伤是小，人命是大，一定要小心。既然倒车雷达并非百分百靠谱，车主要如何保障倒车安全呢？
对此，专家给出以下建议：
1、倒车前，如果不明后方情况的话，建议下车观察车后状况（记得拉手刹），小心慢行才是最重要的。
2、只要是倒车，脚一定是在刹车上，而且刹车应该缓放，就算是在后视镜内观察到车后无任何状况，都不能快！倒车快，必出问题！脚一定是在刹车上，不能加油门！
3、倒车时一定要减慢车速，这样即便是雷达对障碍物的探测不够敏感，也可在突然报警时做出反应。
4、通过观察两侧和车内后视镜看清路面情况，不要过分依赖倒车雷达。雷达只是倒车时一个辅助工具，毕竟盲区和一些探测不敏感特殊情况下，雷达并非绝对可信。
雷达有漏洞目前一直存在，尤其在停车时更该注意观察！
