各位领导好:
我这次竞争的职位是总政科长。
1.我是1992年调到蒙师当汽车司机，9年担任保卫处副科长。在保卫处工作的这段时间，我很庆幸自己没日没夜的工作，虽然同时有两份工作。感谢领导和同志们的支持，我很好地完成了各项工作。我想成为一名部门领导，不仅要尽职尽责地完成自己的工作，还要根据部门的特点进行认真的分析和研究，做好与部门的衔接、开拓和延伸，使工作能够带动部门领导的创造性发展。在担任副科长期间，他一直强调加强学习，提高部门员工的素质和责任感。他有时就实际事务进行研究，有时防患于未然，有时有计划有条理地进行研究，取得了明显的效果。
制定和完善各项规章制度，明确各方面的岗位责任制，明确工作要严格把关，避免可能出现的批漏，避免一些事故的发生。已经做了很大努力来提高防火意识。效果明显，在部门网页上对安全消防工作进行了大量宣传。为了加强安保工作，我们开展了警民共建和积极劝导。通过与公安机关的联系，我们收到了实质性的成果，清理了校园。同时，为了保证师生的合法权益，我们建立了投诉制度，成立了信访办公室，经检查后受到了上级部门的表扬和表彰。总之，师生的安全，学校财产的保护，是我最大的安慰和满足。
二、物流管理的社会意识
第一，把提高总后勤部员工的整体综合素质放在首位。总后勤管理能否适应新时期学校建设和发展的需要，我认为建设一支高素质的总后勤队伍非常重要。首先要加强政治理论的学习，完善制度下的服务标准或者操作规则。为了使管理和服务工作逐步规范化，我们必须加强检查和评估系统，以便及时反馈信息。总务也要设置相应人员，采取定期检查和临时抽查相结合的方式加强监督。
二、建立规章制度，实现标准化、规范化管理，结合我院发展建设建立一套切实可行的管理规章制度，制定部门、班级、小组的职责范围和个人岗位责任制，结合不同岗位的社会公益事业和性质，这主要表现在学校后勤的目的不是为了赚钱，而是为教学科研和师生生活服务。
第三，改革效率工资制度，实施有效机制。要想充分调动广大后勤人员的积极性，就必须解决干与不干、干得好与干得差一样的平均主义。吃大餐的问题要结合运用经济手段加强管理。要把个人完成任务的质量、数量和效率作为部门和个人考核的重要依据，奖惩分明。
第四，积极创造条件，逐步实现总后勤管理的社会化。学校后勤有政治觉悟，充分认识总务和后勤在学校工作中的地位和作用。树立总务处和后勤处的责任感和使命感，热心为师生服务。其次，要经常对总务和后勤工作人员进行职业道德和榜样教育，积极调解爱岗敬业、文明守纪的新风尚，开展“在职培训”活动。创造一个人人学习文化和技术的环境，从而提高自己的文化水平和技术水平。
学校后勤改革的方向是社会化。就我们学院而言，我认为现阶段是学院领导下的社会化管理，要逐步按照企业的管理方式来管理后勤。在“三个服务”的前提下，积极创收，逐步走上物流之路。
