在xx年底召开的全国铁路工作会议上，铁道部党组作出了全面实施安全风险管理的工作部署。我认为，全面实施安全风险管理，对于做好新形势下铁路安全工作，进一步推动铁路科学安全发展具有重要意义。也让我更加清楚自己作为一名基层干部的责任感和使命感。结合自己的工作实践，我有以下几点体会:
1.长期以来，铁路高度重视安全基础工作，一直高喊安全第一，但安全基础薄弱问题始终没有得到根本解决。以我工作的货运车间为例，突出表现在以下几个方面:安全管理和现场作业控制薄弱；规章制度不够严谨规范，临时性措施较多，劳动力老龄化严重，劳动力素质和能力仍有欠缺。随着大量新技术新设备的投入使用，安全基础薄弱带来的安全隐患将更加突出。解决安全管理中的突出问题迫在眉睫。所以我认为，要想摆脱铁路安全基础薄弱的顽疾，就必须强化安全风险防范意识。在铁路发展的关键时期，部党组适时引入安全风险管理方法是非常必要的。通过对危险因素的有效控制，将进一步促进干部职工安全意识的提高，进一步推动各项措施的落实，最大限度地减少或消除安全风险。
2.针对铁路安全面临的严峻现实，部党组深刻总结铁路安全工作规律，提出牢固树立三点共识、把握三个重中之重等一系列安全管理新理念，有力促进了安全持续稳定。全面开展安全风险管理是加强铁路运输安全的必由之路。安全风险管理是一项系统工程。以传统的安全第一、预防为主、综合治理为思路，构建安全风险控制体系，就是要加强对安全风险的综合分析，制定科学的措施，最终达到消除安全风险的目的。我认为安全风险管理可以使铁路系统的安全管理上一个台阶，提高整个铁路的安全管理水平。因此，作为铁路人，要主动适应新体制、新格局、新变化，增强融合意识、大局意识、服务意识。在提升自己的同时，也要带领车间全体同志从事安全风险管理，通过班组学习会、安全研讨会等形式，将安全风险管理理念与安全生产的辩证关系渗透到每一个工人的日常工作中，确保车间的安全生产。
3.加强自控队伍建设，确保车间安全风险控制。要不断规范和完善班组管理制度，使班组管理制度健全、分工明确、责任具体，形成操作规范、纪律严明、考核严格、装备健全、积极文明的班组，实现安全生产管理的良好氛围。同时，强化现场作业安全互控、卡控机制，实现安全、持续、稳定。如果各班组、各岗位操作人员严格执行本岗位操作标准，加强相关岗位操作安全风险点的互卡控制，及时消除各类安全隐患，达到我来纠正你的问题、控制你的工作、修补你的漏洞的良好工作氛围。实践过硬的职业素质和实践能力，不断提高应急能力。各班组要根据车站下达的业务学习计划，结合车间作业特点、人员情况和季节性特殊要求，加强员工日常业务培训，通过班前班后的考勤会议、集中业务学习、员工自学和实践技能演练等方式，不断提高员工综合业务素质，提高岗位安全自控能力。还要加强劳动安全教育。开展经常性的劳动安全观念教育，教育全体干部职工认真遵守各项管理制度，通过最严格的劳动安全管理和考核，形成人人遵守劳动纪律、重视劳动安全的良好氛围。
4.以月度安全考核制度为有效手段，狠抓安全基础管理。应进一步加强月度安全考核，完善车间安全风险管理，加强现场管控。通过月度安全考核这一强有力的管理工具，激发员工安全生产的积极性，逐步规范各项作业标准，实现对安全关键环节、关键操作、关键人员的有效控制，逐步消除车间内的线路违章，不断减少严重违章的发生。同时，要加强车间的基础管理和基础规章制度的管理，及时组织员工学习和掌握不熟悉的规章制度，提高员工的业务素质。同时，要按规定召开专题分析会，查找车间存在安全隐患的深层次原因，及时制定针对性强、操作性简单的整改措施，确保安全生产规章制度的落实。要不断提高干部职工的业务能力，刻苦学习业务知识，不断创新和改进工作方法。加强交通货运联合劳动协作，加强现场作业控制，加强规范作业监控，充分发挥月度安全考核机制，奖罚分明，严格考核，通过月度安全考核有效控制现场。
xx车间安全生产任务艰巨，确保实现安全、稳定、运行、建设目标的责任重大，考验严峻。全面开展安全风险管理，提高安全工作水平，为开创交通运输安全工作新局面做出积极贡献。
