题文
2009年10月11日上午10时许，我国极地考察船“雪龙”号驶离位于上海浦东新区的专用码头，搭载着中国第26次南极考察队员启程奔赴南极。11月22日考察船驶离位于南极西部的长城站，奔赴位于南极东部的中山站，执行新一阶段的考察任务。读图回答：（11分）
1. 图中甲、丙两箭头能正确表示地球自转方向的是 ，能正确表示西风漂流方向的是 。
2. 图中所示的是我国三个南极考察站，自转线速度最大的是 __________站，位于南极半岛附近的考察站是__________________，昆仑站位于中山站的____________方向。
3. 极地地区是研究极光的最好场所（尤其在极夜时期）。我国的三个南极科学考察站中，
极夜时间最长的是 站。
4. 为了研究南极地区对流层顶的大气状况，科考人员在中山站释放了一个气球，该探空气球释放后到达的对流层顶高度比上海地区要低，这是什么原因？
。
5. 从2009年10月11日“雪龙”号驶离上海到11月22日考察船驶离长城站期间，太阳直射点的移动方向是______；此时上海的白昼比北京____（长，短），上海的正午太阳高度比北京______（大，小）。
6. 南极大陆有丰富的煤炭资源这一事实为地壳运动的“_______________”学说提供了佐证。
题型：未知 难度：其他题型
答案
1．丙 丙 2．长城站 长城站 偏南 3.昆仑站
4.因为南极地区地面比上海冷得多，几乎没有热空气上升，所以对流不旺盛，因而对流层顶比较低。
5. 向南 长 大 6.大陆漂移学说
解析
第（1）题，在南极上空看地球自转（自西向东）方向为顺时针，西风漂流（自西向东）方向也为顺时针。极地东风带风向向西，全球变暖使得南大洋浮冰界的范围变化趋势缩小。
第（2）题，地球自转线速度从赤道向两极递减，赤道为零。我国三个南极考察站中长城站纬度最低，自转线速度最大。根据地图可知位于南极半岛附近的考察站是长城站。根据地图上北下南，左西右东的地理坐标可知昆仑站位于中山站的偏南方。
第（3）题，当南极圈出现极夜时，纬度越高出现极夜天数越多。我国三个南极考察站中昆仑站纬度最高因此出现极夜天数最多。
第（4）题，三圈环流中，高纬环流由于纬度较高，温度极低几乎没有热空气上升，所以对流不旺盛，因而对流层顶部比较低。
第（5）题，10月11日到11月22日期间，由于已过秋分日所以太阳直射点在南半球且向南运动。此时北半球昼短夜长，纬度越高昼越短，所以上海比北京昼长。正午太阳高度也是北半球逐渐变小，上海纬度比北京低，所以上海正午太阳高度角比北京大。
第（6）题，南极位于寒带，不具备煤炭的生成条件。在南极发现大量煤炭为大陆漂移学说提供了佐证。
点评：本题以南极地区来命题，联系到热点事件南极昆仑站的建成。考查范围广，难度较大。学生要学会把地球自转的方向判断方法迁移到洋流和风带方向的判断，原理一样。明确地球自转、公转的相关知识及板块学说。解答时注意我国南极科考三个科考站的地理位置。
考点
据考高分专家说，试题“2009年10月11日上午10时许，我国.....”主要考查你对 [地球运动的一般特点 ]考点的理解。
地球运动的一般特点
地球自转的特点：
（1）地球自转的方向：自西向东。地轴北端始终指向北极星。
（2）周期：地球自转一周（360°）所需的时间。1恒星日为23时56分4秒。1太阳日为24小时。
如下图是恒星日和太阳日比较。地球在轨道上有三个不同位置：
第一个位置上E1，太阳和某恒在P地同时中天，这是一个恒星日和一个太阳日的共同起点。
在第二个位置上E2，地球完成自转一周，恒星再度在P地中天，一个恒星日终了，但正午尚未到来。
到第三个位置上E3时，太阳第二次在P地中天（SPE3在同一直线上），从而完成一个太阳日；那时恒星早已越过中天。
读这个图必须注意，在太阳系范围内，太阳是中心天体，它的光线是辐散的；恒星无比遥远，它的光线可看作平行的，图中所示三颗星，指的是同一颗恒星。太阳日是日常生活的周期，古人云：日出而作日没而息。
线速度：单位时间转过的弧长。赤道周长约4万千米，线速度最大（约为1670km/h），向高纬递减，两极为零。纬度为α°的某地其线速度约为1670km/h×cosα°
角速度：单位时间转过的角度。地球各地角速度（两极为零）相等，为15°/小时。
地球公转的方向、轨道、周期：
（1）方向：自西向东。从北极上空看，地球沿逆时针方向绕太阳运转。从南极上空看顺时针方向绕太阳运转。
（2）轨道：椭圆，太阳位于椭圆的一个焦点上。
（3）周期：一个回归年=365天5小时48分46秒，每年的365天是回归年的近似值，一年扔掉近6小时，故4年一润，闰年为366天。（太阳周年运动为参照）
1恒星年=365日6时9分10秒（以恒星为参照物）
（4）地球公转速度
公转角速度：绕日公转一周360°，需时一年，大致每日向东推进1°。
公转线速度：平均每秒约为30千米。
1月初过近日点，7月初过远日点。
地球在轨道上的位置有近日点、远日点之分。大约每年1月初过近日点，7月初过远日点。日地距离的远近对地球四季的变化并不重要，因为一年中日地距离最远是1.52亿千米，最近是1.47亿千米，这个变化引起一年中全球得到太阳热能的极小值与极大值之间仅相差7%。而由于太阳直射点的变化，南北半球各自所得太阳的热能，最大可相差到57%。可见，太阳直射点的位置是决定地球四季变化的重要原因。当地球过近日点时，太阳直射南半球，南半球所获得的太阳热能超过北半球，因此，南半球正值夏季，北半球自然是处于冬季了。同样道理，地球过远日点时，太阳直射北半球，北半球所获得的太阳热量超过南半球，所以北半球为夏季，南半球处于冬季。此外，地球公转速度也有影响作用，地球过近日点时公转速度很快，过远日点时公转速度慢。
