题文
读世界三大汽车生产区域比例变化图，回答问题： 
（1）简述上世纪三大汽车生产区域所占比例变化情况。
。
（2）我国充分利用比较优势，争取成为下一个汽车业转移地。试分析我国发展汽车工业的有利和不利条件。
。
（3）三大汽车生产区均在其国内形成专业化的汽车城和在全球形成汽车生产跨国公司，其如此布局的原因是
题型：未知 难度：其他题型
答案
（1）美国汽车比例呈现下降趋势，欧洲和日本汽车比例呈上升趋势，60年代后基本稳定且三地区比例大致相当。
（2）有利条件是市场广阔，劳动力价格相对较低、有相关产业的优势（与汽车业相关的钢铁、机械、纺织等工业排我国排世界第一）； 不利条件是技术水平相对落后
（3）在国内形成汽车工业地域，可以扩大总体生产能力，降低生产成本，提高利润。
跨国公司则可在全球寻找最优区位，充分利用各地的原料、劳力优势并占领市场，获取更大的利润。
解析
世界三大汽车生产区域在不断的竞争中，美国呈现出下降趋势，欧洲和日本呈上升趋势，但最后三地区所占比例大致相当。我国由于有廉价的地租、廉价的劳动力，以及经济持续发展而带来的巨大市场，成为汽车工业的理想转移地。跨国公司的全球化战略，主要是寻求资源的优化配置，降低成本，获取更大利润。
考点
据考高分专家说，试题“读世界三大汽车生产区域比例变化图，回答问.....”主要考查你对 [世界政治地理格局 ]考点的理解。
世界政治地理格局
世界政治地理格局：
1、两次世界大战及其影响
①政治地图
含义：全球政治区域划分和国际政治关系的地图。
内容：着重表示各个国家的地理位置、管辖范围、国界和领土轮廓。
变化主要原因：国家间的政治、经济冲突和国际竞争。
②第一次世界大战争及其影响
大战原因：重新瓜分世界。
结果：协约国胜利；奥匈帝国和奥斯曼帝国的崩溃；匈牙利、芬兰、波兰等国家出现；社会主义国家苏联出现；英法衰落；美国兴起。
③第二次世界大战及其影响
德日意结成轴心国集团；苏、美、中、英、法组成反法西斯同盟获得胜利。
战后：英法严重削弱，德国分裂、日本成为美国附庸、欧洲东部依附苏联、中西部依附美国，美苏由合作走向对抗，两极格局形成，发展中国家获得独立。
2、世界向多极化方向发展
社会主义阵营从20世纪50年代末出现分裂，到20世纪60年代末解体。
西方阵营出现分化，西欧、日本重新崛起，独立自主倾向增长，美国控制能力减弱。
20世纪80年代末开始欧洲政治地图剧变：捷克斯洛伐克分裂，德国统一、南斯拉夫分裂、苏联解体。
除美国成为惟一的超级大国外，形成西欧、日本、俄罗斯、中国、印度等多个政治经济力量中心。
3、国际政治的地缘合作与冲突
二战后总体是和平局面
区域国际组织的建立：阿拉伯国家联盟、非洲统一组织、东南亚国家联盟等。
地区冲突和战争不断：阿以冲突、海湾战争、科索沃战争等。
