1976年7月14日，中国援建的坦赞铁路全线正式通车。
1967年9月5日，中国与坦桑尼亚、赞比亚签订《中华人民共和国政府和坦桑尼亚联合共和国政府、赞比亚共和国政府关于修建坦桑尼亚——赞比亚铁路的协定》，决定由三国合建铁路。1970年10月开工，1975年6月完成全线的铺轨任务。
该铁路自坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆起，在坦桑尼亚境内跨976公里，后入赞比亚境内884公里，在卡皮里姆与赞比亚旧有铁路接轨，全长1860多公里。经过路段地形复杂，施工艰巨。其修建与通车表明了中非之间的合作与友谊。
1976年7月14日，中国援建的坦赞铁路全线正式通车。
1967年9月5日，中国与坦桑尼亚、赞比亚签订《中华人民共和国政府和坦桑尼亚联合共和国政府、赞比亚共和国政府关于修建坦桑尼亚——赞比亚铁路的协定》，决定由三国合建铁路。1970年10月开工，1975年6月完成全线的铺轨任务。
该铁路自坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆起，在坦桑尼亚境内跨976公里，后入赞比亚境内884公里，在卡皮里姆与赞比亚旧有铁路接轨，全长1860多公里。经过路段地形复杂，施工艰巨。其修建与通车表明了中非之间的合作与友谊。
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