晨昏线是太阳照射地球表面所形成的昼、夜半球的分界线。它由晨线和昏线组成，故又称为晨昏线（圈）。晨昏线是太阳光照图中非常重要的组成部分，其隐含的诸多地理信息是我们判读太阳光照图的重要进阶口。
1、晨昏线的结构特征和判定
（1）晨昏线的特征：晨昏线是一个过地心的大圆，它平分地球，平分赤道，与太阳光线永远垂直。晨昏线上的太阳高度角是0ads/allimg/091004/19545W2S-0.jpg" />
（2）晨昏线的区分：
在日照图上，晨线与昏线的区分判断方法有：
①根据昼、夜半球判断：位于昼半球西边缘与夜半球的分界线为晨线，反之为昏线。
②根据地球自转方向判断：顺着地球自转方向，由昼半球过渡到夜半球的分界线是昏线，昏线上的各点为日落（黄昏）；由夜半球过渡到昼半球的分界线是晨线，晨线上的各点为日出（黎明）。如上图1中的弧线AB为晨线。
一般地，在地球侧视图上，晨昏线只表现为晨线或昏线（如图1）；在俯视图上，我们所看到的晨昏线是一半晨线和一半昏线。如图2中弧线AM为昏线，弧线BM为晨线。在有的图中，还要根据具体要求先判断昼夜状况，再判断图中的晨昏线是晨线还是昏线。
2、晨昏线的运动特征
由于地球每小时自西向东自转15ads/allimg/091004/19545QH1-1.jpg" />
如上图2中，弧线AB为晨昏线，虚线为北极圈，大圆为赤道，阴影部分为黑夜。
（3）晨昏线的相对运动方向
由于地球自转方向是自西向东，因而晨昏线的相对运动方向是由东向西。故向东走人们会感到昼夜更替的周期短于一个太阳日；反之，向西走则大于一个太阳日。
3、晨昏线与经线、纬线的关系
一般地，在春、秋分日时，晨昏线与经线重合，即晨昏线要过南北极点。其余任何时候，晨昏线都与经线斜交（即晨昏线不经过南北极点），其夹角范围为0~23ads/allimg/091004/19545U041-3.jpg" />
（2）确定东西经度：以0rdm;, 地方时增加4分钟。④同一经线上的各点地方时相同。
例 如果图4中P点所在经线是0;北京时间;是两点钟 图4
D．此时，P点和悉尼在同一时期内
解题思路：由题意，P点所在经线是0ads/allimg/091004/19545R415-4.jpg" />
（6）确定昼夜长短：某地昼长等于该地所在纬线圈上昼弧所跨的时间数，夜长等于该地所在纬线圈上夜弧所跨的时间数。
也可以直接采用;查格;的方法，也就是以已经知道的某条经度为准，按照较东的地方有较早的时刻；经度每相隔15;查格法;判断B点的夜长是____小时。
解析：如右图6所示，该图是侧视图，正对着我们的半个球面是180;查格法;来解的话，其步骤是：①经过B点画一条平行于赤道的纬线，该纬线被图中的昏线分为两部分；在昼半球的为昼弧长度，在夜半球的为夜弧长度。②因为是求B点的夜长，就查经过B点的夜弧的长度经过的格数。从图中得悉，经过B点的夜弧长有4个完整格数，每格2小时，则有8个小时。③但是，我们现在看到的是半个地球球面，B点的夜长还有一半被遮住，故其夜长还应该乘以2，即4格次日出，一次日落#p#分页标题#e#
②飞机上的昼夜更替时间是
A.6小时 B.8小时 C.12小时 D.24小时
③如果飞机飞行的方向相反，则飞行员能观测到的日出日落次数是
A.一次日出，一次日落 B.两次日落，一次日出
C.两次日出，一次日落 D.O次日出，一次日落
解析 下图7为地球太阳光照俯视图，B所在半球为黑夜，A所在半球为白昼，虚线圈为北极圈。
①飞机起飞时，机场位于A位置，飞机向东飞行，12小时后返回机场，此时机场位于B位置。相对于晨昏线的位置，飞机飞行了一圈半（图中带箭头的实线），具体地说，就是：飞机沿北极圈由西向东飞行，12小时返回原地，说明飞机的平均速度是每小时在北极圈上向东飞行经度30ads/allimg/091004/19545QJ5-6.jpg" />
②因为飞机12小时相对于晨昏线的位置飞行了一圈半，所以，一圈所需的时间为8小时。正确答案是B。
③如果飞机飞行的方向相反（自东向西），12小时后，相对于晨昏线的位置飞机飞行了180m.cn/shiti/' target='_blank'>试题中隐含的其他信息就能够准确判定。
