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主要交通运输方式_交通运输布局_交通运输方式和布局的变化-高中地理知识点

主要交通运输方式_交通运输布局_交通运输方式和布局的变化-高中地理知识点

· 高中地理交通运输布局及其影响

所谓交通运输,就是利用交通工具和线路,来实现人员和货物的空间转移。随着人类社会的不断发展,人类对于交通运输的需求程度不断加强,特别是经济发达地区,更加有交通的需求。

五种交通运输方式

就交通运输的方式而言,目前主要有五种:包括铁路、公路、水运、航空和管道。五种主要交通运输方式各有优缺点,互为补充,形成交通运输网络。今天我们就来介绍其中两种交通运输的方式,铁路和公路。

一、铁路

自从1804年英国建设了第一条铁路,开始运行火车以来,铁路运输已成为陆地交通运输的重要组成部分。铁路运行的速度也从最初赶不上马车,发展到现在的高速铁路时速超过300千米每小时。铁路运输的量也越来越大,2016年全国铁路累计完成货运量33.32亿吨。

铁路运输由于受气候和自然条件影响较小,且运输能力及单车装载量大大,在运输的连续性和低成本性占据了优势,再加上有多种类型的车辆,使它几乎能承运任何商品,几乎可以不受重量和容积的限制,而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的。

当然铁路运输也有其自身的缺点,比如灵活性比较差,不能实现点对点运输,像我国的高速铁路覆盖面积有限,同时 不同国家之间存在轨道宽度的差异,不能互联互通。

二、公路

公路是陆地交通运输方式中普及程度较高的运输方式,是铁路运输的有力补充,目前的公路运输工具是汽车,当然在汽车发明之前就已经有了公路,当时的运输工具可能是马车,后来德国率先制造出了汽车,从而开启了人类的汽车文明。

公路运输最大的优点就是灵活性好,可以实现点对点运输,主要以短距离运输为主,很多地理条件恶劣的地区,主要是靠公路来完成人员和货物的运输的。公路根据路况有不同的等级,在我国公路可以分为乡道、县道、省道、国道和高速公路等。

公路运输当然也有其自身的缺点,比如单位距离运价比铁路运输要高,运输的安全性不如铁路运输来的好,同时公路运输容易受气象灾害的影响,运输的连续性不如铁路。

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