经常乘公交车的朋友都知道，公交车上大部分的座位都是朝前安装的，但也有少数的座位是向后安装的，人们把这些朝后的座位叫做“倒座”。
殊不知，在载人飞船上也有“倒座”。当飞船返回舱再入大气层时，航天员乘坐的座椅方向就与返回舱的飞行方向相反。也就是说，航天员是坐在飞船返回舱的“倒座”上返回地球的。跟随考高分网小编一起来了解相关物理知识吧！
航天员之所以要坐在返回舱的“倒座”上，是因为返回舱在再入大气层的过程中，由于空气阻力作用，一直处于减速状态，就好像公交车处于“刹车”状态，采用“倒座”可以使航天员的头部和上身紧压在带有赋形坐垫的座椅上，便于航天员承受较大的过载。
座椅与返回舱的“地板”一般呈20度夹角，这样由升力产生的过载使航天员的臀部和大腿紧压在座椅上，可以使航天员脊椎承受较大的过载而不至于受到伤害。
需要说明的是，飞船返回舱里的航天员椅座，其采用的设计本身也具有抗剧烈冲击的能力。
当返回舱穿过大气层距地面约10公里高度时，引导伞和主伞相继打开。当距离地面1米左右时，返回舱底部安装的4个反推小火箭瞬间自动点火，以极强的反冲力帮助飞船实施“软着陆”。
有趣的是，航天员坐在飞船返回舱的“倒座”上，在飞船待发阶段和起飞阶段也很舒服。因为航天员一般会在发射前2-3小时进入返回舱，并坐在座椅上进行各种准备工作，此时飞船呈垂直竖立状态，航天员躺在靠背与“地板”成20度的“躺椅”上，相当于男士在理发店内剃胡须或女士在美容院美容时的半躺姿态。
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