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郑渝铁路是中国高速铁路网规划的重要线路,初步规划有①线、②线两种方案。图甲为郑渝高速铁路规划示意图,图乙表示A山地垂直地域分异状况。读图回答问题。

题文

郑渝(郑州至重庆)铁路是中国高速铁路网规划的重要线路,初步规划有①线、②线两种方案。图甲为郑渝高速铁路规划示意图,图乙表示A山地垂直地域分异状况。读图回答问题。(10分)

郑渝铁路是中国高速铁路网规划的重要线路,初步规划有①线、②线两种方案。图甲为郑渝高速铁路规划示意图,图乙表示A山地垂直地域分异状况。读图回答问题。

(1)描述②线经过的A山地南坡与北坡垂直自然带谱的差异,并分析原因。(5分)
(2)夏秋季节,甲地附近有夜间多雨的现象。结合地形特点,根据热力环流原理分析其原因。(3分)
(3)规划的①线、②线两种方案中,与②线比较,关于①线的说法,正确的是(  )(2分)A.①线所经地区占用的耕地较少B.①线所经地区地形平坦,施工难度较小C.①线比②线的征地费用低D.①线比②线线路长,投资成本高

题型:未知 难度:其他题型

答案


(1)差异:与北坡相比,南坡垂直自然带的数目更多、带谱更复杂;(南坡自然带谱复杂,北坡简单。)(1分)同一自然带南坡分布的海拔更高;(1分)山麓自然带南坡为常绿阔叶林带,北坡则为落叶阔叶林带。(1分)
原因:与北坡相比,南坡为向阳坡,较同海拔的阴坡热量更丰富;(1分)南坡为夏季风的迎风坡,降水量更大。(1分)
(2)夏秋季节空气中水汽含量大;(1分)夜间山坡因辐射冷却,其降温速度比同高度的空气更快,气压升高;(1分)冷空气沿坡地向下流入谷底,迫使谷底暖湿空气抬升,易形成降雨。(1分)          
(3)B(2分)

解析


(1)A山地是秦岭山脉,由图乙山脉两侧自然带垂直带谱分布可知,南北两山坡自然带差异:南坡自然带谱复杂,北坡简单;同一自然带南坡比北坡分布的海拔高;山麓自然带南坡为常绿阔叶林带,北坡则为落叶阔叶林带。其主要原因:南坡为向阳坡,较同海拔的阴坡热量更丰富;南坡为夏季风的迎风坡,降水量更大。从而导致南坡自然带更复杂。
(2)甲地为西南四川盆地,夏秋季节受西南季风影响,空气中水汽含量大;由于山谷风的影响,夜间山坡因辐射冷却,其降温速度比同高度的空气更快,气压升高,冷空气沿坡地向下流入谷底,迫使谷底暖湿空气抬升,易形成降雨。          
(3) ①线线路较长,主要经过平原地区,地势平坦,耕地分布较多,征地费用较高;②线线路平直,路程较短,但多为山地丘陵,地形崎岖,施工难度较大,投资成本可能较高。由分析可得,B选项正确。

考点

据考高分专家说,试题“郑渝(郑州至重庆)铁路是中国高速铁路网规.....”主要考查你对 [由赤道向两极的地域分异规律 ]考点的理解。

由赤道向两极的地域分异规律

从赤道向两级的地域分异:
定义:自然带沿着纬度变化的方向作有规律的更替 。
别称:纬度地带性。
主导因素:热量(太阳辐射);
重要因素:水分;
成因总结:手地球形状影响,太阳辐射从赤道向两极递减。
分布规律:延伸方向:纬线方向(东西方向);更替方向:纬度变化方向(南北方向)。
主要分布地区:低纬度地区和北半球的高纬度地区。

 

纬度地带分异规律:


郑渝铁路是中国高速铁路网规划的重要线路,初步规划有①线、②线两种方案。图甲为郑渝高速铁路规划示意图,图乙表示A山地垂直地域分异状况。读图回答问题。

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