题文
阅读下列材料，回答1—5题。
材料一 北京时间2005年月10月12日9时，中国载人飞船“神舟六号”在酒泉卫星发射中心成功发射。飞船在轨飞行119小时，绕地球飞行圈，于北京时间2005年10月16日凌晨在内蒙古自治区的四子王旗主着陆场成功着陆。
材料二 下图为一假想宇宙飞船M绕地球公制轨道及方向的示意图。M第一次到达P点的时间是2005年10月6日8时（北京时间），飞船往返于最南与最北的时间间隔是1小时。
小题1:当“神舟六号”发射时，全球的两条日期分界线为（ ）
A 180°和165°E B 180°和15°W
C 0°和180° D 0°和15°E
小题2:“神舟六号”在轨飞行时的速度与地球自转速度相比（ ）
A 线速度相同，角速度飞船较地球大
B 角速度相同，线速度飞船较地球大
C角速度和线速度都与地球相同
D角速度和线速度都比地球自转速度大
小题3:飞船M在地表投影（飞船、地心的连线与地面的交点）的纬度范围不超过（ ）
A 30° B 60° C 90° D 180°
小题4:飞船M第二次到达最北时的位置大约是（ ）
A 165°E，30°N B 165°E，30°S
C 150°E，30°N D 180°，30°N
小题5:飞船M第二次到达P点时绕地球转了（ ）
A 1圈 B 2圈
C 12圈 D 24圈
题型：未知 难度：其他题型
答案
小题1:B
小题2:D
小题3:B
小题4:C
小题5:D
解析
小题1:地球上的日期分界线有两条，一条是固定不变的日界线，它的东边是“昨天”，它的西边是“今天”，另一条是移动的，却地球上“今天”零点所在的那条经线。解题时只需算出东经180度经线的地方时，即可依据时间推算出“今天”的范围。
小题2:因为飞船往返于最南与最北的时间间隔是1小时，可知角速度为180度每小时；2小时转一周可见其线速度比地球上任一点的线速度都大。
小题3:本题考查学生读图能力，图中飞船运行轨道面与赤道面的夹角为30度，故飞船在地表投影的纬度范围应小于或等于60度。
小题4:这道题重在考查学生地球运动速度和周期的应用，第二题可依据周期为1小时和第一次最北时的经度为东经165度加上地球自转1小时的角速度推算出结论为东经150度，而纬度没变，故选C。
小题5:飞船第二次到达P位置时，应考虑地球已自转了一圈，故为24小时，也即飞船已绕地球运行了24小时。
考点
据考高分专家说，试题“阅读下列材料，回答1—5题。材料一北京时.....”主要考查你对 [地球仪和经纬网 ]考点的理解。
地球仪和经纬网
地球仪：
人们仿照地球的形状，并按一定的比例把它缩小，制作了地球模型——地球仪。
（1）地轴——地球的自转的假想轴
（2）两极——地轴穿过地心，与地球表面相交于两点。指向北极星附近（即北方）的一点叫北极；与北极相反的一点叫南极。
（3）赤道——在地球仪上，同南、北两极距离相等的大圆圈。
经纬线：
经线和纬线是人们为了在地球上确定位置和方向，在地球仪和地图上画出来的，地面上并没有画着经纬线。连接南北两极的线，叫经线。和经线相垂直的线，叫纬线。纬线是一条条长度不等的圆圈。最长的纬线，就是赤道。因为经线指示南北方向，所以，经线又叫子午线。国际上规定，把通过英国格林尼治天文台原址的那条经线，叫做0°经线，也叫本初子午线。在地球上经线指示南北方向，纬线指示东西方向。
（1）纬线：顺着东西方向，环绕地球一周的圆圈。
（2）连接南北两极，并和纬线垂直相交的线。
经纬网的判读和应用：
1．利用经纬网定“位置”
常见的经纬网地图有方格状经纬网图和极地经纬网图，利用经纬网图确定位置，包括确定经度和纬度。
(1)方格状经纬网
经纬网的判读和应用：
1．利用经纬网定“位置”
常见的经纬网地图有方格状经纬网图和极地经纬网图，利用经纬网图确定位置，包括确定经度和纬度。
(1)方格状经纬网
③度数的判定：在同一幅经纬网图中相邻两条纬线之间的纬度间隔、相邻两条经线之间的经度间隔一般都是相等的。图中A点为(80°N、0°)；B点为(70°N、40°E)；C点为(0°、180°)；D点为 (20°S、160°W)。
(2)极地经纬网
①南北纬的判定：在极地经纬网图上，各点所属的南、北纬度应由图中极点来确定。若极点为北极点，则以该极点为中心的半球范围内，各点纬度均为北纬度；相反，则为南纬度。如图丙中E点为30°N，图丁中F点为30°S。
图丙中E点的地理坐标为(30°N,45°E)，图丁中F点的地理坐标为(30°S,45°W)。
2．利用经纬网定“方向”
(1)定南北：在南北半球的两点，北半球在北，南半球在南；同在北半球，纬度值大者在北；同在南半球，纬度值大者在南。
(2)定东西：同是东经度，经度值大者在东；同是西经度，经度值大者在西；若两地分别位于东西经度，则要看两点的经度和，若经度和小于180°，则东经的在东，西经的在西；若经度和大于180°，则东经的在西，西经的在东。
(3)在以北极点为中心的极地俯视图上，靠近北极点的在北，劣弧范围内，在逆时针方向上的点在东；南极点则相反。
3．利用经纬网定“最短航线”
地球上两点间最短航线为球面最短距离，即经过两点的大圆劣弧长度。(注：所谓大圆指过地心的平面与球面的交线)
(1)同一经线上的两点，其最短距离的劣弧线就在经线上(如图中弧AB)。
(2)同一纬线上的两点，其最短距离的劣弧线向较高纬度凸起(如图中同一条纬线上MK之间的最短航线是弧MPK，而不是弧MQK，赤道上除外)。
(3)晨昏线上的两点，由于晨昏线本身就是一个大圆，故两点最短航线就是两点之间的较短晨昏线(即劣弧线)。
4．利用经纬网定“距离”
(1)任一经线上：纬度1°的间隔长度都相等，约是111千米。
(2)任一纬线上：经度1°的间隔长度的计算公式为：111千米?cosθ (θ为该纬线的纬度数)。
(3)不同经线和纬线上：计算两点间距离时可进行估算。一是可以先假设两点的经度相同或纬度相同，然后再根据实际情况扩大或缩小；二是可以先算出比例尺，进而算出两点间的距离。
5．利用经纬网定“范围”
(1)相同纬度且跨经度数相同的两幅图，其所示地区的面积相等。
(2)跨经纬度数相同的地图，纬度越高，表示的实际范围越小。
(3)图幅相同的两幅地图，中心点纬度数相同，则跨经纬度越广，所表示的实际范围越大，比例尺越小。
经线和纬线的特点：
