题文
交通工具的变迁折射出了时代的进步、社会的发展。阅读下列材料，回答有关问题。
材料一 中国古代马车 中国自主设计的第一条
铁路——京张铁路
材料二 明清时期，山东地区形成了以临清、德州、济宁为代表的运河城镇区间贸易和以登州、胶州为代表的沿海城镇区间贸易两个封闭的系统。19世纪下半叶，随着铁路的兴建和新河道的疏浚通航，全省初步形成了以三河(黄河、小清河、卫运河)、二路(胶济铁路、津浦铁路)为框架的商路网络。新商路一方面将彼此隔绝的地区连接在了一起，另一方面又使沿路许多市镇成为新的集散市场……由于青岛、烟台通商口岸新设施的建成，以及轮船运输业的兴起，出现了“水陆货物皆转移于青岛，而胶州商务乃至一落千丈”，登州港口“仅余断港绝潦，为贩夫佣妇洗菜浣衣之所”的现象。……咸丰年间，黄河北徙截断运河，致使河道淤塞，航运受阻，河身日渐浅涸，仅东昌、临清间有小舟来往，商业大受影响，济宁也日见寥落。
（1）材料一反映了近代中国由传统交通工具向近代交通工具的演变，试分析其原因。
（2）根据材料二指出，近代山东商业布局有哪些变化?变化的原因是什么?
题型：未知 难度：其他题型
答案
(1)近代交通工具的巨大优势；外国资本主义侵略在客观上的促进；政府、开明进步人士的推动；中国近代工业的兴起和发展。
(2)变化：运河城镇区间贸易和沿海城镇区间贸易两个系统的联系加强；在两大贸易体系之间形成了新的集散市场；通商口岸地区贸易迅速发展；运河城镇区和沿海城镇区逐渐衰落。原因：新的通商
口岸的开辟：新式交通运输业的兴起；运河河道淤塞。航运受阻。
东盟的成立和发展知识点讲解,巩固学习
解析
本题以交通为切入点。考查交通工具的变迁对社会经济的影响。
第(1)问从近代以来思想观念的变化、近代交通的优势等方面进行归纳；第(3)问要注意从材料中提取有效信息，难度不大。但要注意全面。
考点
据考高分专家说，试题“交通工具的变迁折射出了时代的进步、社会的.....”主要考查你对 [东盟的成立和发展 ]考点的理解。
东盟的成立和发展
东南亚国家联盟：
简称东盟。东盟的前身是马来亚（现马来西亚）、菲律宾和泰国于1961年7月31日在曼谷成立的东南亚联盟。1967年8月7－8日，印度尼西亚、泰国、新加坡、菲律宾四国外长和马来西亚副总理在曼谷举行会议，发表了《曼谷宣言》，正式宣告东南亚国家联盟成立。东南亚国家联盟成为政府间、区域性、一般性的国家组织。1967年8月28－29日，马、泰、菲三国在吉隆坡举行部长级会议，决定由东南亚国家联盟取代东南亚联盟。
东盟的成立：
1、背景：消除内部矛盾，促进区域发展的必要性；欧洲一体化成功的影响。
2、形成：
（1）成立标志：1967年，曼谷五国外长会议签署《东南亚国家联盟成立宣言》。
（2）新阶段：1976年，印尼巴厘岛第一次首脑会议（签署两个文件）。
（3）进程：1999年，东南亚10个国家全部加入，2002年，自由贸易区启动。
3、性质：政治、经济合作组织。
4、作用：促进了东盟各国社会经济的发展和地区的稳定；扩大了东盟在亚太地区乃至世界上的影响。
认识当今世界经济区域集团化发展趋势：
1、趋势：
（1）、世界经济区域集团化规模不断扩大；
（2）、形式多样、模式各异的区域集团化组织的建立；
（3）、世界经济区域集团化最终形成世界经济全球化的重要步骤；
2、认识（影响）：
（1）区域经济集团化既在集团外具有排他性，又具有在更大范围内促进经济联合的积极作用。
（2）对前者要谨防其破坏性，即防止区域经济集团之间的经济保护主义兴起，从而使经济纠纷、摩擦和竞争演变为政治性，甚至是军事性的对抗。
（3）对后者要积极加以促进，以求生产力在全球范围内得到进一步提高，以造福于全人类。
区域经济集团化的三个发展阶段：
1、第一阶段为五六十年代，世界经济区域集团化的趋向主要出现在欧洲。
2、第二阶段为六七十年代，在这一阶段里，欧洲区域经济集团化趋势进一步发展。而一些发展中国家的地区性经济集团也纷纷出现，区域集团化成了世界经济的普遍现象。
3、第三阶段为80年代至今，区域经济集团化发展进入了新时期，即较高层次的经济一体化时期。出现了欧盟、北美自由贸易区和亚太经合组织三大区域性经济集团。
