题文
阅读下列材料（10分）
材料一 1876年6月，英国商人未经允许建造了一条从上海至吴淞的客运铁路，开通之日“但闻辙轨摩荡声甚属，而人已如电掣飙驰，随之以去矣。乘者、观者一齐笑容可掬，啧啧称叹……”不料未过多久，火车在江湾一带轧死行人，导致民情汹汹。清政府遂以28. 5万白银赎回淞沪铁路，拆毁并掷入大海……在达十余年的铁路之争中，反对修铁路的理由包括：(一)扰民；(二)夺民生计；(三)为外敌“缩地”，便其运兵；(四)因雇洋匠而导致白银外流。甚至有人说：修铁路“是臣下之利非君上之利；是外洋之利非中国之利；是一二人之私利而非千万人之公利”。
材料二 义和团曾经张贴“挑铁道，把线砍，旋再毁大轮船”的揭贴。
材料三 19 世纪末，列强竞相在中国投资修建铁路，如胶济铁路、广九铁路等。同时，列强激烈争夺庐汉、粤汉、津镇等铁路的修筑权。
材料四 新中国成立后，人民政府对旧铁路进行改造，重新修建了许多新铁路，形成了全新的铁路网运格局。如社会主义建设时期新建的宝成、鹰厦、兰新铁路、成昆铁路、湘黔铁路；改革开放以来修筑的大秦铁路、青藏铁路等。
请回答：
(1)根据材料一、材料二和材料三，归纳影响近代中国铁路业缓慢发展的原因。 (8分)
(2)根据上述材料，从新旧中国铁路发展史上的变化你得到了什么启示？ (2分)
题型：未知 难度：其他题型
答案
(1)原因：①清政府中顽固势力认为修铁路扰民，导致失业，便于列强运兵，雇洋人修路导致白银外流；② 资金和技术的缺乏；③受封建传统迷信思想的影响；④ 外国列强的阻挠和侵略；⑤农民阶级受落后生产方式的限制，盲目排外。(8分，答四个要点即可得满分)
(2)启示：一个民族的经济发展，必须在主权完整的前提下，只有实现民族独立，才能真正实现中国的现代化。(2分)
东盟的成立和发展知识点讲解,巩固学习
解析
（1）注意材料一信息“反对修铁路的理由包括：(一)扰民；(二)夺民生计；(三)为外敌“缩地”，便其运兵；(四)因雇洋匠而导致白银外流。甚至有人说：修铁路“是臣下之利非君上之利；是外洋之利非中国之利；是一二人之私利而非千万人之公利”。”；材料二反映义和团有盲目排外的倾向；材料三反映外国列强的阻挠和侵略。
（2）以从近代中国铁路发展缓慢、新中国铁路迅速发展对比中获得认识。
点评：材料解析题解题的一般性原则：要解答这类题目，要注意审清题意，把握材料整体要求。正确解题分四步：第一步，先看该题设问，明白该题提问的角度、内容和解答要求。这样做的作用是使考生对题目的要求做到心中有数，然后带着问题有目的、有针对性的去阅读，减少盲目性，加强针对性，提高解题效率。第二步，读材料，对材料所涉及的历史事件及相关时间、地点、历史人物、观点等基本要素有个初步了解，对材料出处、按语、说明等情况绝不能遗漏，以便从中发现蛛丝马迹。对与设问有关的材料，找出关键字词句，最大限度的获取材料中的有效信息。必要时对有关材料进行重点阅读，根据自己的理解、判断确定材料中与设问有关的基本史实、基本观点。第三步，回归教材，分析材料与课本某一内容的联系。一般来说，许多材料高于教材，但其承载的信息总是显性或隐性的地表现出与课本知识的联系。这有助于对材料的理解。第四步，提炼答案。材料解析题答案有个基本原则，即论从材料中出。答案是对材料的理解、概括、分析后得出的，有些题目还需结合所学知识或个人的认识去解答，这类题目答案有一定的开放性。学生可根据材料提供的中心课题，结合时政观点和马克思主义的有关基本原理进行分析、归纳，得出与材料中心话题相联系的结论。在作答时，考生还需注意概念正确，史论结合。
考点
据考高分专家说，试题“阅读下列材料（10分）材料一 1876年.....”主要考查你对 [东盟的成立和发展 ]考点的理解。
东盟的成立和发展
东南亚国家联盟：
简称东盟。东盟的前身是马来亚（现马来西亚）、菲律宾和泰国于1961年7月31日在曼谷成立的东南亚联盟。1967年8月7－8日，印度尼西亚、泰国、新加坡、菲律宾四国外长和马来西亚副总理在曼谷举行会议，发表了《曼谷宣言》，正式宣告东南亚国家联盟成立。东南亚国家联盟成为政府间、区域性、一般性的国家组织。1967年8月28－29日，马、泰、菲三国在吉隆坡举行部长级会议，决定由东南亚国家联盟取代东南亚联盟。
东盟的成立：
1、背景：消除内部矛盾，促进区域发展的必要性；欧洲一体化成功的影响。
2、形成：
（1）成立标志：1967年，曼谷五国外长会议签署《东南亚国家联盟成立宣言》。
（2）新阶段：1976年，印尼巴厘岛第一次首脑会议（签署两个文件）。
（3）进程：1999年，东南亚10个国家全部加入，2002年，自由贸易区启动。
3、性质：政治、经济合作组织。
4、作用：促进了东盟各国社会经济的发展和地区的稳定；扩大了东盟在亚太地区乃至世界上的影响。
认识当今世界经济区域集团化发展趋势：
1、趋势：
（1）、世界经济区域集团化规模不断扩大；
（2）、形式多样、模式各异的区域集团化组织的建立；
（3）、世界经济区域集团化最终形成世界经济全球化的重要步骤；
2、认识（影响）：
（1）区域经济集团化既在集团外具有排他性，又具有在更大范围内促进经济联合的积极作用。
（2）对前者要谨防其破坏性，即防止区域经济集团之间的经济保护主义兴起，从而使经济纠纷、摩擦和竞争演变为政治性，甚至是军事性的对抗。
（3）对后者要积极加以促进，以求生产力在全球范围内得到进一步提高，以造福于全人类。
区域经济集团化的三个发展阶段：
1、第一阶段为五六十年代，世界经济区域集团化的趋向主要出现在欧洲。
2、第二阶段为六七十年代，在这一阶段里，欧洲区域经济集团化趋势进一步发展。而一些发展中国家的地区性经济集团也纷纷出现，区域集团化成了世界经济的普遍现象。
3、第三阶段为80年代至今，区域经济集团化发展进入了新时期，即较高层次的经济一体化时期。出现了欧盟、北美自由贸易区和亚太经合组织三大区域性经济集团。
