题文
阅读下列材料（12分）：
材料一 1880年刘铭传奏请修建铁路，刘锡鸿等众多官员纷纷反对，理由是修建铁路“不可行者八，无利者八，有害者九”。如每造铁路“山川之神不安，即旱潦之灾易召”；火车飞行，“路稍不平，则或激轮而全车皆碎”；仿西洋造火车，借英、法等国金钱，无由归还，“诸强邻遂相凌逼，几至亡国。”清政府认为“铁路断不宜开”的观点不无道理，遂搁置修路倡议。
材料二 19世纪末，列强竞相在中国投资修建铁路，如中东铁路、胶济铁路、广九铁路等。同时，列强激烈争夺庐汉、粤汉、津镇等铁路的修筑权。
材料三 一些闭塞地区的经济因铁路而活跃，一些古老的城镇因铁路而面目一新……铁路在畅通经济、带动繁荣的同时还意味着信息的流通、知识的传播，意味着建立“铁路交通日常急需的各种生产过程”，所有这一切，无疑都有助于打破中国传统社会“自给自足的惰性”，推动现代化进程。
材料四 新中国成立后，人民政府对旧铁路进行改造，重新修建了许多新铁路，形成了全新的铁路网运格局。如社会主义建设时期新建的宝成、鹰厦、兰新铁路、咸昆铁路、湘黔铁路；改革开放以来修筑的大秦铁路、青藏铁路等。
请回答：
(1)根据材料一和材料二，归纳影响近代中国铁路业缓慢发展的原因。(4分)
(2)结合材料三，谈谈新式交通的出现对中国社会生活的影响。(4分)
(3)根据上述材料，比较新旧中国铁路发展史上的变化，并谈谈从中你得到了什么启示？（4分）
题型：未知 难度：其他题型
答案
(1)原因：①封建顽固势力的反对；②资金和技术的缺乏；③受封建传统迷信思想的影响；④外国列强的阻挠和侵略。(答对2点给4分)
(2)影响：①便利了各地之间的联系，方便了信息的交流和知识的传播；②促进了社会经济的发展；③一定程度上改变了人们的思想观念；④推动了中国的现代化进程。(答对2点给4分)
(3)变化：旧中国由于受到各种因素的阻挠，铁路业发展缓慢；新中国铁路业发展迅速，形成了全新的铁路网运格局。(2分)启示：只有实现民族独立，才能真正实现中国的现代化。(2分)
东盟的成立和发展知识点讲解,巩固学习
解析
第（1）问，根据“刘锡鸿等众多官员纷纷反对”“山川之神不安，即旱潦之灾易召”“借英、法等国金钱，无由归还”“列强竞相在中国投资修建铁路”总结即可；第（2）问，抓住要求，是对社会生活的影响，可从经济，地区联系、思想观念，等角度思考；第（3）问，旧中国铁路发展困难重重，新中国“人民政府对旧铁路进行改造，重新修建了许多新铁路，形成了全新的铁路网运格局”，说明只有实现民族独立，才能真正实现中国的现代化
点评：中国近代铁路交通发展演变的特点：
（1）从时间上看，开始艰难，起步晚，落后于同一时期的西方国家。
（2）从发展水平看，受到封建顽固势力和帝国主义的排挤，加上政治腐败，发展缓慢。
（3）从地域看，近代铁路交通主要出现在东南沿海通商口岸及大城市，西北、西南发展缓慢。
（4）从作用看，推动了中国的近代化进程。
考点
据考高分专家说，试题“阅读下列材料（12分）：材料一 1880.....”主要考查你对 [东盟的成立和发展 ]考点的理解。
东盟的成立和发展
东南亚国家联盟：
简称东盟。东盟的前身是马来亚（现马来西亚）、菲律宾和泰国于1961年7月31日在曼谷成立的东南亚联盟。1967年8月7－8日，印度尼西亚、泰国、新加坡、菲律宾四国外长和马来西亚副总理在曼谷举行会议，发表了《曼谷宣言》，正式宣告东南亚国家联盟成立。东南亚国家联盟成为政府间、区域性、一般性的国家组织。1967年8月28－29日，马、泰、菲三国在吉隆坡举行部长级会议，决定由东南亚国家联盟取代东南亚联盟。
东盟的成立：
1、背景：消除内部矛盾，促进区域发展的必要性；欧洲一体化成功的影响。
2、形成：
（1）成立标志：1967年，曼谷五国外长会议签署《东南亚国家联盟成立宣言》。
（2）新阶段：1976年，印尼巴厘岛第一次首脑会议（签署两个文件）。
（3）进程：1999年，东南亚10个国家全部加入，2002年，自由贸易区启动。
3、性质：政治、经济合作组织。
4、作用：促进了东盟各国社会经济的发展和地区的稳定；扩大了东盟在亚太地区乃至世界上的影响。
认识当今世界经济区域集团化发展趋势：
1、趋势：
（1）、世界经济区域集团化规模不断扩大；
（2）、形式多样、模式各异的区域集团化组织的建立；
（3）、世界经济区域集团化最终形成世界经济全球化的重要步骤；
2、认识（影响）：
（1）区域经济集团化既在集团外具有排他性，又具有在更大范围内促进经济联合的积极作用。
（2）对前者要谨防其破坏性，即防止区域经济集团之间的经济保护主义兴起，从而使经济纠纷、摩擦和竞争演变为政治性，甚至是军事性的对抗。
（3）对后者要积极加以促进，以求生产力在全球范围内得到进一步提高，以造福于全人类。
区域经济集团化的三个发展阶段：
1、第一阶段为五六十年代，世界经济区域集团化的趋向主要出现在欧洲。
2、第二阶段为六七十年代，在这一阶段里，欧洲区域经济集团化趋势进一步发展。而一些发展中国家的地区性经济集团也纷纷出现，区域集团化成了世界经济的普遍现象。
3、第三阶段为80年代至今，区域经济集团化发展进入了新时期，即较高层次的经济一体化时期。出现了欧盟、北美自由贸易区和亚太经合组织三大区域性经济集团。
