题文
（16分）从某种意义上说，铁路是一个时代的缩影。阅读材料，回答问题。
材料一 1881年，北洋大臣李鸿章主持建成唐山至胥各庄铁路，这是中国人自己建造的第一条铁路。1895年后至清末的十几年间，中外官商陆续修建了多条铁路，出现了第一次铁路建设高潮。到1911年全国已有铁路近万公里。
一一李长莉《近代交通进步的社会文化效应》
（1）依据材料并结合所学知识，分析中国第一次铁路建设高潮出现的原因。（6分）
材料二 甲午战后，兴修卢汉铁路（卢沟桥至汉口）成为清政府的国策要政。在财政入不敷出的困难局面
下……借洋债成为卢汉铁路的主要用款来源。……尽管该合同在路权方面存在着不少弊端，但在当时的历
史条件下，卢汉铁路的兴建利大于弊。
——白寿彝：《中国交通史》，p181—184
（2）依据材料二并结合所学，分析“借洋债”修建卢汉铁路“利”与“弊”（6分）。
（3）过去史学界在对待近代中国铁路的修建方式上，一向批判官办，肯定商办。结合所学知识，说明理由。
（4分）
题型：未知 难度：其他题型
答案
（1）清政府认识到铁路建设的重要性，开始大举修建铁路；帝国主义为方便对中国的侵略，抢夺中国路权，修建铁路；中国人民掀起收回利权运动，推动了铁路建设高潮的到来。(6分)
（2）利：提供了修路资金，加快了铁路建设；促进了经济社会的发展，促进了中国的近代化。(3分)。弊：造成列强控制了中国路权的状况，加深了中国半殖民化的程度。(3分)。
（3）官办铁路的承办者则的是半殖民地半封建社会的反动政府，是民主革命的对象，因而予以否定。(2分)商办铁路代表了中国的民族资本主义，是一种先进生产力的代表，民族资产阶级在中国的近代民主革命中也曾经发挥过进步作用。因而予以肯定。(2分)
东盟的成立和发展知识点讲解,巩固学习
解析
（1）依据材料一可知，1895年后至清末的十几年间，中国出现了第一次铁路建设的高潮。结合这一时期的时代背景，从清政府开始修建铁路、帝国主义的侵略和中国人民收回铁路利权的斗争等方面分析原因。
（2）该问考查评价历史事件的能力。材料二指出，卢汉铁路的主要资金来源于列强的借款。借款修筑铁路推动了中国近代交通事业的近代化，也促进了经济的发展。弊端主要体现在列强通过贷款控制了铁路路权，进一步加深了对中国的侵略。
（3）材料三列举了过去史学界在对待近代中国铁路的修建方式上的观点，要求考生运用史实论证这一观点。答题时需要明确“官办”、“商办”的承办者及其利弊：“官办”即由近代半殖民地半封建社会的反动政府修建，因而予以否定；“商办”主要由民族资产阶级承建，有利于民族资本主义的发展，因而予以肯定。
考点
据考高分专家说，试题“（16分）从某种意义上说，铁路是一个时代.....”主要考查你对 [东盟的成立和发展 ]考点的理解。
东盟的成立和发展
东南亚国家联盟：
简称东盟。东盟的前身是马来亚（现马来西亚）、菲律宾和泰国于1961年7月31日在曼谷成立的东南亚联盟。1967年8月7－8日，印度尼西亚、泰国、新加坡、菲律宾四国外长和马来西亚副总理在曼谷举行会议，发表了《曼谷宣言》，正式宣告东南亚国家联盟成立。东南亚国家联盟成为政府间、区域性、一般性的国家组织。1967年8月28－29日，马、泰、菲三国在吉隆坡举行部长级会议，决定由东南亚国家联盟取代东南亚联盟。
东盟的成立：
1、背景：消除内部矛盾，促进区域发展的必要性；欧洲一体化成功的影响。
2、形成：
（1）成立标志：1967年，曼谷五国外长会议签署《东南亚国家联盟成立宣言》。
（2）新阶段：1976年，印尼巴厘岛第一次首脑会议（签署两个文件）。
（3）进程：1999年，东南亚10个国家全部加入，2002年，自由贸易区启动。
3、性质：政治、经济合作组织。
4、作用：促进了东盟各国社会经济的发展和地区的稳定；扩大了东盟在亚太地区乃至世界上的影响。
认识当今世界经济区域集团化发展趋势：
1、趋势：
（1）、世界经济区域集团化规模不断扩大；
（2）、形式多样、模式各异的区域集团化组织的建立；
（3）、世界经济区域集团化最终形成世界经济全球化的重要步骤；
2、认识（影响）：
（1）区域经济集团化既在集团外具有排他性，又具有在更大范围内促进经济联合的积极作用。
（2）对前者要谨防其破坏性，即防止区域经济集团之间的经济保护主义兴起，从而使经济纠纷、摩擦和竞争演变为政治性，甚至是军事性的对抗。
（3）对后者要积极加以促进，以求生产力在全球范围内得到进一步提高，以造福于全人类。
区域经济集团化的三个发展阶段：
1、第一阶段为五六十年代，世界经济区域集团化的趋向主要出现在欧洲。
2、第二阶段为六七十年代，在这一阶段里，欧洲区域经济集团化趋势进一步发展。而一些发展中国家的地区性经济集团也纷纷出现，区域集团化成了世界经济的普遍现象。
3、第三阶段为80年代至今，区域经济集团化发展进入了新时期，即较高层次的经济一体化时期。出现了欧盟、北美自由贸易区和亚太经合组织三大区域性经济集团。
