题文
阅读下列材料，回答问题。
材料一 2008年8月1日，我国第一条具有自主知识产权、具有国际一流水平的高速城际铁路——京津城际铁路正式开通运营。300千米的运行时速，30分钟走完全程，京津城际正在用高速改写两大城市的发展空间。
材料二 京津城际铁路（下图）
小题1:奥运会前，共有五条交通大动脉，将京津两座特大型城市距离拉近，并大大加速京津地区一体化进程。请至少列举出其中三条。
小题2:加快京津冀都市圈和环渤海地区发展，是国家区域发展战略的重要组成部分。我国建设京津冀都市圈对区域经济发展的积极影响有（多选） A．有利于城市间产业分工和协作B．有利于实行三地优势互补，提升区域竞争力C．有利于保护生态平衡D．有利于促进城市的产业结构调整 E．有利于缓解水资源紧张的压力小题3:京津城际高速铁路开通可产生哪些积极的意义?
题型：未知 难度：其他题型
答案
小题1:京津高速公路、津蓟高速延长线、京津城际铁路、京津塘高速公路、京沪高速公路。
小题2:A、B、D
小题3:（1）缓解两市间的交通压力，为群众出行、企业商务往来等提供良好条件；（2）完善了京津地区陆海空综合运输网络，使环渤海地区的区域交通更加畅达、快捷；（3）促进了区域合作，促进区域资源共享和优势互补，加快京津区域经济一体化进程；（4）增加旅游业的“集聚作用”，促进京津两地旅游业的发展。（任选三点即可）
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解析
小题1:京津已有交通线路，可结合所学知识回答。
小题2:京津冀城市圈的建设有利于城市之间进行分工协作，优势互补，并进行产业结构调整，和保护生态平衡、缓解水资源紧张关系不大。
小题3:京津城际高速铁路开通的意义可从缓解交通压力、完善路网、促进产业协调发展等方面进行分析。
考点
据考高分专家说，试题“阅读下列材料，回答问题。材料一 2008.....”主要考查你对 [交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响 ]考点的理解。
交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响
聚落布局：
古代北方以陆路交通为主，聚落多分布于陆路干道附近；
南方以水运交通为主，聚落往往沿水分布。近现代多沿铁路线和公路线发展；
交通运输影响聚落形态。
市场因素：以市场最优为原则的商业中心建立在城市的几何中心处，商业活动的范围很大。
交通因素：以交通最优为原则的商业中心建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。
商业小区：多建立在居民区内，为消费者提供日常生活必需品和劳务服务
②商业网点的布局：自然、社会、经济因素共同影响制约商业网点的布局。
a.自然条件是形成和发展的必要前提，平原沿公路线布局，山区沿谷地布局。
b.自然环境相对恶劣，人口稀少地区，交通闭塞，商业中心很难建立和发展，多采用流动服务形式，而在人口密集、交通方便的地区、商业网点设置可以采用相应的固定形式如商业街或商业小区。
③中国主要商业中心：
现代：上海、北京、武汉、广州、重庆、沈阳、西安、天津、哈尔滨、南京、深圳、成都
④中国主要进出口商品：
出口：纺织、服装、日用工业品、煤、机械、茶叶、稻米、土特产、工艺品等
进口：钢材、机电产品、交通工具、化肥、木材、羊毛、铁矿石、小麦
