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读“山区与平原商业网点示意图”,完成下列问题。 山区聚落的形态是_________,形成原因是_____________________________

题文

读“山区与平原商业网点示意图”,完成下列问题。

读“山区与平原商业网点示意图”,完成下列问题。 山区聚落的形态是_________,形成原因是_____________________________

(1)山区聚落的形态是_________,形成原因是________________________________。
(2)山区商业网点比平原地区________,原因是_________________________________。
(3)A、B、C三处,最容易形成小型商业中心的是__________处,因为该处__________。

题型:未知 难度:其他题型

答案

(1)沿公路或河流呈带状分布 山谷地区地势较平坦,但地形狭窄,而河流和公路沿线交通便利,则聚落以公路或河流为主要发展轴线进行扩展,呈带状分布
(2)少 山区人口稀少,交通线路少,运输方式单一,区际商品流通不易建立与发展
(3)B 处于交通干线的交会处,有来自三个方向的运输优势,交通便利,便于客货的集散,能够吸引大量购物者

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解析

本题主要考查山区和平原地区由于交通区位的差异而对聚落形态和商业网点产生的影响。

考点

据考高分专家说,试题“读“山区与平原商业网点示意图”,完成下列.....”主要考查你对 [交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响 ]考点的理解。

交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响

聚落布局:
古代北方以陆路交通为主,聚落多分布于陆路干道附近;
南方以水运交通为主,聚落往往沿水分布。近现代多沿铁路线和公路线发展;
交通运输影响聚落形态。


读“山区与平原商业网点示意图”,完成下列问题。 山区聚落的形态是_________,形成原因是_____________________________

①商业中心(以商业街和商业小区为组织形式)的区位因素:
市场因素:以市场最优为原则的商业中心建立在城市的几何中心处,商业活动的范围很大。
交通因素:以交通最优为原则的商业中心建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。
商业小区:多建立在居民区内,为消费者提供日常生活必需品和劳务服务
②商业网点的布局:自然、社会、经济因素共同影响制约商业网点的布局。
a.自然条件是形成和发展的必要前提,平原沿公路线布局,山区沿谷地布局。
b.自然环境相对恶劣,人口稀少地区,交通闭塞,商业中心很难建立和发展,多采用流动服务形式,而在人口密集、交通方便的地区、商业网点设置可以采用相应的固定形式如商业街或商业小区。
③中国主要商业中心:
现代:上海、北京、武汉、广州、重庆、沈阳、西安、天津、哈尔滨、南京、深圳、成都
④中国主要进出口商品:
出口:纺织、服装、日用工业品、煤、机械、茶叶、稻米、土特产、工艺品等
进口:钢材、机电产品、交通工具、化肥、木材、羊毛、铁矿石、小麦

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