题文
环渤海经济圈狭义上是指我国辽东半岛、山东半岛、京津冀为主的环渤海滨海经济带。环渤海地区是我国经济发展较快的地区之一。 
材料：“十一五”规划纲要提出：要推进天津滨海新区开发开放。天津滨海新区处于我国环渤海区域的中心位置，是联系我国南北方、沟通中西部的一个重要枢纽，是我国对外开放的一个重要通道，战略位置重要，综合优势突出，发展潜力巨大。背靠“三北”（即华北、东北、西北）、面向东北亚的天津滨海新区正在承担起服务环渤海区域、带动中国北方经济腾飞的重任。
完成下列问题。
（1）简要说明环渤海地区交通发达、便捷的具体表现。
（2）简析京津唐地区工业趋向于滨海地区集聚的主要原因。
题型：未知 难度：其他题型
答案
(1)交通运输方式多样；交通线密集成网；形成海、陆、空综合运输体系。
(2)有利于调整产业结构，发展外向型经济，缓解城市用地紧张局面；减轻城市交通和环境压力；便于原料、燃料的输入和产品的输出，降低运输成本，提高综合效益。
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解析
第(1)题，要从交通运输方式和交通运输网两方面回答；关于第(2)题，京津唐地区工业趋于向滨海地区集聚的主要原因要运用工业区位原理从迁入地与迁出地两方面分析。
考点
据考高分专家说，试题“环渤海经济圈狭义上是指我国辽东半岛、山东.....”主要考查你对 [交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响 ]考点的理解。
交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响
聚落布局：
古代北方以陆路交通为主，聚落多分布于陆路干道附近；
南方以水运交通为主，聚落往往沿水分布。近现代多沿铁路线和公路线发展；
交通运输影响聚落形态。
市场因素：以市场最优为原则的商业中心建立在城市的几何中心处，商业活动的范围很大。
交通因素：以交通最优为原则的商业中心建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。
商业小区：多建立在居民区内，为消费者提供日常生活必需品和劳务服务
②商业网点的布局：自然、社会、经济因素共同影响制约商业网点的布局。
a.自然条件是形成和发展的必要前提，平原沿公路线布局，山区沿谷地布局。
b.自然环境相对恶劣，人口稀少地区，交通闭塞，商业中心很难建立和发展，多采用流动服务形式，而在人口密集、交通方便的地区、商业网点设置可以采用相应的固定形式如商业街或商业小区。
③中国主要商业中心：
现代：上海、北京、武汉、广州、重庆、沈阳、西安、天津、哈尔滨、南京、深圳、成都
④中国主要进出口商品：
出口：纺织、服装、日用工业品、煤、机械、茶叶、稻米、土特产、工艺品等
进口：钢材、机电产品、交通工具、化肥、木材、羊毛、铁矿石、小麦
