题文
图为中国省（区）际大宗铁路货物流图,读图完成下列各题．
小题1:图中各箭头运输的主要货物和交通运输线分别是（ ）A．①小麦——京哈线B．⑦大米——沪杭线C．③天然气——西气东输管道D．④煤炭——京包线小题2:据图可知 （ ）A．通过铁路向中东部地区运输的货物高于向西部地区B．东南沿海地区的铁路货流量多于北方地区C．运出量最大的省份是四川省D．运入量最大的省份是广东省
题型：未知 难度：其他题型
答案
小题1:A
小题2:A
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解析
小题1:根据图示：图中运出量较大的为黑龙江省，该地是我国重要的商品谷物农业基地，主要的农作物为小米和玉米，运输线为京哈线。所以本题选择A选项。
小题2:根据图示：运出量最大的省份为黑龙江，运入量较大的为北方地区的省份，南方地区的粮食作物主要是水稻，所以货物量小于北方地区。通过铁路向中东部地区运输的货物高于向西部地区。所以本题选择A选项。
考点
据考高分专家说，试题“图为中国省（区）际大宗铁路货物流图,读图.....”主要考查你对 [交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响 ]考点的理解。
交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响
聚落布局：
古代北方以陆路交通为主，聚落多分布于陆路干道附近；
南方以水运交通为主，聚落往往沿水分布。近现代多沿铁路线和公路线发展；
交通运输影响聚落形态。
市场因素：以市场最优为原则的商业中心建立在城市的几何中心处，商业活动的范围很大。
交通因素：以交通最优为原则的商业中心建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。
商业小区：多建立在居民区内，为消费者提供日常生活必需品和劳务服务
②商业网点的布局：自然、社会、经济因素共同影响制约商业网点的布局。
a.自然条件是形成和发展的必要前提，平原沿公路线布局，山区沿谷地布局。
b.自然环境相对恶劣，人口稀少地区，交通闭塞，商业中心很难建立和发展，多采用流动服务形式，而在人口密集、交通方便的地区、商业网点设置可以采用相应的固定形式如商业街或商业小区。
③中国主要商业中心：
现代：上海、北京、武汉、广州、重庆、沈阳、西安、天津、哈尔滨、南京、深圳、成都
④中国主要进出口商品：
出口：纺织、服装、日用工业品、煤、机械、茶叶、稻米、土特产、工艺品等
进口：钢材、机电产品、交通工具、化肥、木材、羊毛、铁矿石、小麦
