题文
2009年10月17日，兰渝铁路公司、中铁十局在重庆举行誓师动员大会，标志着兰渝铁路广元至重庆段全线开工，全长820km，设计为国家一级双线电气化铁路（如右图），以后重庆乘火车4小时即可到兰州。根据所学知识回答8—9题。
小题1:兰渝铁路主要以桥隧形式穿越，其主要目的是（ ）
①符合尽可能少占耕地的原则
②符合尽可能减少对自然保护区影响的原则
③符合尽可能减少破坏植被、保护生态环境的原则
④符合尽可能减少投资、加快建设的原则A．①②④B．②③④C．①②③D．①③④小题2:关于兰渝铁路建设的意义，叙述错误的是 （ ）A．有利于破除“瓶颈”制约，优化铁路网布局，形成西北——西南“黄金通道”B．有利于西北、西南地区优势互补，协调发展C．有利于沿线地区红色旅游资源的开发，带动沿线经济发展D．有利于北煤南运，南磷北运，实现区域间资源的优化配置
题型：未知 难度：其他题型
答案
小题1:C
小题2:D
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解析
小题1:兰渝铁路主要以桥隧形式穿越，其主要目的是尽可能少占耕地的原则、尽可能减少对自然保护区影响的原则、尽可能减少破坏植被、保护生态环境的原则。正确答案选C。
小题2:兰渝铁路建设与资源的跨区域调配无直接关系，错误的是D。
考点
据考高分专家说，试题“2009年10月17日，兰渝铁路公司、中.....”主要考查你对 [交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响 ]考点的理解。
交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响
聚落布局：
古代北方以陆路交通为主，聚落多分布于陆路干道附近；
南方以水运交通为主，聚落往往沿水分布。近现代多沿铁路线和公路线发展；
交通运输影响聚落形态。
市场因素：以市场最优为原则的商业中心建立在城市的几何中心处，商业活动的范围很大。
交通因素：以交通最优为原则的商业中心建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。
商业小区：多建立在居民区内，为消费者提供日常生活必需品和劳务服务
②商业网点的布局：自然、社会、经济因素共同影响制约商业网点的布局。
a.自然条件是形成和发展的必要前提，平原沿公路线布局，山区沿谷地布局。
b.自然环境相对恶劣，人口稀少地区，交通闭塞，商业中心很难建立和发展，多采用流动服务形式，而在人口密集、交通方便的地区、商业网点设置可以采用相应的固定形式如商业街或商业小区。
③中国主要商业中心：
现代：上海、北京、武汉、广州、重庆、沈阳、西安、天津、哈尔滨、南京、深圳、成都
④中国主要进出口商品：
出口：纺织、服装、日用工业品、煤、机械、茶叶、稻米、土特产、工艺品等
进口：钢材、机电产品、交通工具、化肥、木材、羊毛、铁矿石、小麦
