题文
读我国局部地区简图，据此回答下列各题。
小题1:图示地区进行交通运输建设时，应充分考虑的地质灾害是（ ）
①地震 ②水土流失 ③冻土④滑坡、泥石流 ⑤暴雨A．①②B．③④C．①④D．①⑤小题2:为减轻图示地区地质灾害的威胁,下列措施合理的是（ ）A．依靠工程,生物措施,彻底杜绝地质灾害 B．加强防灾,减灾宣传,组织当地居民向平原地区迁居C．加强地质灾害的科学研究,建立灾情监测预警系统D．加强地质灾害的管理,就可以减少地震的发生频率
题型：未知 难度：其他题型
答案
小题1:C
小题2:C
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解析
小题1:本题考查交通运输线建设的区位因素。各种交通线路建设与发展中都会受到自然因素、社会经济因素以及技术因素的影响和制约。长期以来，自然因素是交通运输线区位选择的最重要因素。随着现代科技的进步，社会经济因素对交通运输的影响变得越来越重要。图示地区为横断山区，地壳活动频繁，容易发生地震、滑坡、泥石流等自然灾害。所以本题选择C选项。
小题2:为减轻图示地区地质灾害的威胁，应加强地质灾害的科学研究,建立灾情监测预警系统；但是不能彻底杜绝地质灾害，也不能减少地震的发生频率。所以本题选择C选项。
考点
据考高分专家说，试题“读我国局部地区简图，据此回答下列各题。小.....”主要考查你对 [交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响 ]考点的理解。
交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响
聚落布局：
古代北方以陆路交通为主，聚落多分布于陆路干道附近；
南方以水运交通为主，聚落往往沿水分布。近现代多沿铁路线和公路线发展；
交通运输影响聚落形态。
市场因素：以市场最优为原则的商业中心建立在城市的几何中心处，商业活动的范围很大。
交通因素：以交通最优为原则的商业中心建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。
商业小区：多建立在居民区内，为消费者提供日常生活必需品和劳务服务
②商业网点的布局：自然、社会、经济因素共同影响制约商业网点的布局。
a.自然条件是形成和发展的必要前提，平原沿公路线布局，山区沿谷地布局。
b.自然环境相对恶劣，人口稀少地区，交通闭塞，商业中心很难建立和发展，多采用流动服务形式，而在人口密集、交通方便的地区、商业网点设置可以采用相应的固定形式如商业街或商业小区。
③中国主要商业中心：
现代：上海、北京、武汉、广州、重庆、沈阳、西安、天津、哈尔滨、南京、深圳、成都
④中国主要进出口商品：
出口：纺织、服装、日用工业品、煤、机械、茶叶、稻米、土特产、工艺品等
进口：钢材、机电产品、交通工具、化肥、木材、羊毛、铁矿石、小麦
