题文
石家庄市原是一个小村庄,后来石家庄成为重要的铁路枢纽,并发展成为人口超过百万的河北省行政中心。据此回答问题。
小题1:石家庄市成为特大城市的主要原因是A.地势平坦开阔B.矿产资源丰富C.铁路的修建和发展D.工农业基础好小题2:石家庄的变化说明了A.交通枢纽都能发展成为省级行政中心B.能否成为特大城市,关键是人口的发展 C.一个地区交通方式的变化,会影响城市的兴衰 D.一个地区主要交通线的发展变化,会带动城市的发展
题型:未知 难度:其他题型
答案
小题1:C
小题2:D
点击查看交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响知识点讲解,巩固学习
解析
小题1:石家庄市成为特大城市得益于京广线、石德、石太线的修建,即交通运输条件的改善。
小题2:石家庄的变化说明了一个地区主要交通线的发展变化,会带动城市的发展。
点评:本题组结合石家庄的变迁说明交通运输条件的改善对城市区位的影响,难度较小。
考点
据考高分专家说,试题“石家庄市原是一个小村庄,后来石家庄成为重.....”主要考查你对 [交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响 ]考点的理解。
交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响
聚落布局:
古代北方以陆路交通为主,聚落多分布于陆路干道附近;
南方以水运交通为主,聚落往往沿水分布。近现代多沿铁路线和公路线发展;
交通运输影响聚落形态。
市场因素:以市场最优为原则的商业中心建立在城市的几何中心处,商业活动的范围很大。
交通因素:以交通最优为原则的商业中心建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。
商业小区:多建立在居民区内,为消费者提供日常生活必需品和劳务服务
②商业网点的布局:自然、社会、经济因素共同影响制约商业网点的布局。
a.自然条件是形成和发展的必要前提,平原沿公路线布局,山区沿谷地布局。
b.自然环境相对恶劣,人口稀少地区,交通闭塞,商业中心很难建立和发展,多采用流动服务形式,而在人口密集、交通方便的地区、商业网点设置可以采用相应的固定形式如商业街或商业小区。
③中国主要商业中心:
现代:上海、北京、武汉、广州、重庆、沈阳、西安、天津、哈尔滨、南京、深圳、成都
④中国主要进出口商品:
出口:纺织、服装、日用工业品、煤、机械、茶叶、稻米、土特产、工艺品等
进口:钢材、机电产品、交通工具、化肥、木材、羊毛、铁矿石、小麦



