题文
沿海高速铁路是我国首条沿着海岸线修建的高速铁路通道。读下图“沿海高铁（已建成的东南沿海段）示意图”，回答下列问题。
小题1:沿海高速铁路沿线A．地势平坦，无需修筑隧道B．城市众多，选线时需绕行C．多河湖港湾，施工难度大D．台风影响大，洪涝影响小小题2:沿海高铁的建设，最可能促进沿线A．人口的大规模南北迁移B．大城市地价、房价下降C．海洋能源和矿产的开发D．商业、旅游业迅速发展
题型：未知 难度：其他题型
答案
小题1:C
小题2:D
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解析
试题解析：
小题1:东南沿海高速铁路经过东南丘陵，地形起伏大，排除A；东南沿海高速铁路的修建主要考虑经济因素，满足居民的出行，排除B；东南沿海地区夏秋季节常受台风的影响，同时受季风的影响，降水季节变化大，旱涝灾害影响大，排除D；看图得出，东南沿海地区，海岸线曲折，地势起伏大，多海湾和河湖，施工难度大；故选C。
小题2:东南沿海高铁修建，加强了省市之间的联系，促进地区的交流，有利于经济的发展，商业、旅游业迅速发展，故选D；东南沿海高铁是一条区域性铁路，图中看出在我国的南方，排除A；东南沿海高铁，使得城市的交通更便利，促进地价和房价提升，排除B；东南沿海矿产资源贫乏，故选D。
考点
据考高分专家说，试题“沿海高速铁路是我国首条沿着海岸线修建的高.....”主要考查你对 [交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响 ]考点的理解。
交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响
聚落布局：
古代北方以陆路交通为主，聚落多分布于陆路干道附近；
南方以水运交通为主，聚落往往沿水分布。近现代多沿铁路线和公路线发展；
交通运输影响聚落形态。
市场因素：以市场最优为原则的商业中心建立在城市的几何中心处，商业活动的范围很大。
交通因素：以交通最优为原则的商业中心建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。
商业小区：多建立在居民区内，为消费者提供日常生活必需品和劳务服务
②商业网点的布局：自然、社会、经济因素共同影响制约商业网点的布局。
a.自然条件是形成和发展的必要前提，平原沿公路线布局，山区沿谷地布局。
b.自然环境相对恶劣，人口稀少地区，交通闭塞，商业中心很难建立和发展，多采用流动服务形式，而在人口密集、交通方便的地区、商业网点设置可以采用相应的固定形式如商业街或商业小区。
③中国主要商业中心：
现代：上海、北京、武汉、广州、重庆、沈阳、西安、天津、哈尔滨、南京、深圳、成都
④中国主要进出口商品：
出口：纺织、服装、日用工业品、煤、机械、茶叶、稻米、土特产、工艺品等
进口：钢材、机电产品、交通工具、化肥、木材、羊毛、铁矿石、小麦
