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为解决城市交通问题,许多城市建设了高架路、地铁等新的交通设施。读“某城市地质剖面图”,回答下列各题。小题1:城市高架路上的一些路段两侧架起了近两米高的“绿色屏障

题文

为解决城市交通问题,许多城市建设了高架路、地铁等新的交通设施。读“某城市地质剖面图”,回答下列各题。

为解决城市交通问题,许多城市建设了高架路、地铁等新的交通设施。读“某城市地质剖面图”,回答下列各题。小题1:城市高架路上的一些路段两侧架起了近两米高的“绿色屏障

小题1:城市高架路上的一些路段两侧架起了近两米高的“绿色屏障”,其目的主要是:A.减轻车辆的噪声污染源B.防止汽车尾气的污染扩散C.美化城市环境D.保障车辆行驶安全小题2:图中最适合建设地铁轨道的地点是A.甲B.乙C.丙D.丁

题型:未知 难度:其他题型

答案


小题1:A 
小题2:C

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解析


小题1:城市高架路上的“绿色屏障”,主要分布在经过住宅,医院或写字楼等人比较密集的地方,目的是减少车辆的噪声污染,A对。绿色屏障不能阻止污染气体扩散,B错。只在部分路段架设,说明目的不是美化城市环境,C错。对车辆行驶安全有一定作用,但不是主要目的,也不能为行驶安全提供保障,D错。
小题2:读图,根据图中的地质构造,甲处是向斜,不适宜开隧道,A错。乙处是断层,地质构造不稳定,B错。丙处是背斜构造 ,适宜开凿隧道,修建地铁轨道,C对。丁处构造不如乙处稳固,不是最适合地点,D错。

考点

据考高分专家说,试题“为解决城市交通问题,许多城市建设了高架路.....”主要考查你对 [交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响 ]考点的理解。

交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响

聚落布局:
古代北方以陆路交通为主,聚落多分布于陆路干道附近;
南方以水运交通为主,聚落往往沿水分布。近现代多沿铁路线和公路线发展;
交通运输影响聚落形态。


为解决城市交通问题,许多城市建设了高架路、地铁等新的交通设施。读“某城市地质剖面图”,回答下列各题。小题1:城市高架路上的一些路段两侧架起了近两米高的“绿色屏障

①商业中心(以商业街和商业小区为组织形式)的区位因素:
市场因素:以市场最优为原则的商业中心建立在城市的几何中心处,商业活动的范围很大。
交通因素:以交通最优为原则的商业中心建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。
商业小区:多建立在居民区内,为消费者提供日常生活必需品和劳务服务
②商业网点的布局:自然、社会、经济因素共同影响制约商业网点的布局。
a.自然条件是形成和发展的必要前提,平原沿公路线布局,山区沿谷地布局。
b.自然环境相对恶劣,人口稀少地区,交通闭塞,商业中心很难建立和发展,多采用流动服务形式,而在人口密集、交通方便的地区、商业网点设置可以采用相应的固定形式如商业街或商业小区。
③中国主要商业中心:
现代:上海、北京、武汉、广州、重庆、沈阳、西安、天津、哈尔滨、南京、深圳、成都
④中国主要进出口商品:
出口:纺织、服装、日用工业品、煤、机械、茶叶、稻米、土特产、工艺品等
进口:钢材、机电产品、交通工具、化肥、木材、羊毛、铁矿石、小麦

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