题文
读下图，完成下列问题。 
（1）图中铁路线是_________，它位于__________和_______两大铁路干线之间，北起_______，南接__________。
（2）该铁路经过的省会城市是___________。
（3）该铁路经过的商品粮基地有_________、___________、_________，经过的商品棉基地有__________和。
（4）该铁路沿线的旅游资源有（ ）
A.梁山泊遗址 B.秦陵兵马俑
C.庐山 D.敦煌石窟
（5）关于这条铁路，下列叙述正确的是（ ）
A.目前已全线通车
B.横穿黄河、淮河、长江三大水系
C.是我国一次建成里程最长的铁路干线
D.在商丘与陇海铁路接轨
题型：未知 难度：其他题型
答案
（1）京九铁路 京广线 京沪线 北京香港九龙
（2）南昌
（3）江淮地区 鄱阳湖平原 珠江三角洲冀中南、鲁西北、豫北平原 黄淮平原
（4）AC
（5）ABCD
（2）②铁路线为京九铁路，建设京九铁路的主要原因是为了缓解南北铁路运输的紧张状况，促进沿线经济的发展，维持香港的长期稳定与繁荣。
（2）A
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解析
图中铁路是京九铁路，北起北京，南接九龙，是我国有史以来一次建成里程最长的铁路干线。位于京沪线与京广线之间，既缓解了南北铁路运输的紧张状况，又活跃了整个路网。途经革命老区，这些地区交通闭塞，经济不发达，京九铁路的建成带动了这些地区的经济发展。沿线地区不仅是我国粮、棉、油等农副产品的重要产区，如江淮地区、鄱阳湖平原、珠江三角洲、黄淮平原、冀中南、鲁西北、豫北平原，沿线也是矿产资源、旅游资源十分丰富的地区。京九铁路跨越黄河、淮河、长江等大江大河，沿途地质复杂，说明在现代铁路建设中社会经济因素已成为决定性因素。
考点
据考高分专家说，试题“读下图，完成下列问题。 （1）图中铁路.....”主要考查你对 [交通运输网中的点及其布局的区位因素 ]考点的理解。
交通运输网中的点及其布局的区位因素
交通运输网中的点区位因素和选址原则：
港口 汽车站航空港自然因素
入港航道要有足够的 深度和宽度；平原地形对港日设备、建筑和城市平面布置有利，河流入海口处港口的航道往往容易淤积受自然因素影响较小，但要求地势开阔平坦，位置适宜
受地形、气候、地质、水文等影响较大
经济、社会、技术因素腹地条件和城市依托的影响较大。腹地范围越广，经济越发达，对港口建设越有利。另外还需要完善的配套设施和高效率的运作服务数量、密度、规模受经济发展水平的制约人口稠密，经济发达，人流、物流频繁的地区最为有利选址原则河港要求河宽水深，位于或靠近城市、陆路交通便利的地方；
海港要求有背风、避浪、水深的海湾，与其他交通干道系统有方便联系的地方城市交通，干线两侧，与市内干道系统和其他对外便直接联系的地点地形开阔平坦，坡度适当，低云、雾和暴雨较少，风速较小，地势较高，地质条件好，距城市交通便利的地方
港口的建设：
概念：具有一定面积的水域和陆域，供船舶出入或停泊及货物和旅客集散的场所。
影响区位因素：水域条件（航行条件、停泊条件）、陆域条件（筑港条件、腹利条件）
基本情况：长江三角洲的河口港，兼作海港，港区主要沿黄浦江分布。
汽车站和航空港的建设：
汽车站：接触最多的交通运输点，要以市内、市外有方便、直接的联系，能够最大限度地方便顾客。
航空港：占地广，要有平坦开阔，利用跑道建设，以及飞机起飞有保证；坡度适当的地形，以利排水；良好的地质条件，保证地基稳定；跑道沿盛行风的方向修建，利于飞机逆风起飞和降落；航空港骚扰性较大，与城市应有一定的距离，并有快速交通干道连接。
