题文
宁西铁路是我国铁路建设中一条横贯东西的铁路干线，东起南京，西至西安，途经苏、皖、豫、鄂、陕五个省区，总长1075.6千米。读图回答问题。
小题1:自西向东与宁西铁路交汇的南北向铁路干线是（ ）A．焦柳线—京九线一京广线—浙赣线B．焦柳线—京广线一京九线—京沪线C．宝成线—京广线一京九线—京沪线D．陇海线—焦柳线一京广线—京九线小题2:宁西铁路建设的重要意义是（ ）
①改善中西部的投资环境，扩大对外开放
②带动沿线地区经济的发展
③促进沿线地区煤炭资源的开发
④激活全国铁路网，增强路网的灵活性A．①②③④B．②④C．①②③D．①②④小题3:下列各组旅游胜地均为世界遗产，且位于宁西铁路所经过的省区的是（ ）A．庐山、长江三峡、杭州西湖、秦皇兵马俑、武汉黄鹤楼B．黄山、庐山、大同云冈石窟、秦皇兵马俑、长江三峡C．黄山、秦皇兵马俑、登封“天地之中”建筑群、龙门石窟、苏州园林D．承德避暑山庄、岳阳楼、大同云冈石窟、南京中山陵、华山
题型：未知 难度：其他题型
答案
小题1:B
小题2:D
小题3:C
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解析
本题考查我国的交通线建设。
小题1:图示地区我国南北向铁路线自西向东的分布为：焦柳线、京广线、京九线、京沪线。故选B项。
小题2:③沿线不是煤炭资源产区，故③错误，选D项。
小题3:庐山位于江西，该铁路不经过，故AB项错误；D项承德避暑山庄位于河北、岳阳楼位于湖南；大同云冈石窟位于山西，该铁路不经过；错误。故选C项。
考点
据考高分专家说，试题“宁西铁路是我国铁路建设中一条横贯东西的铁.....”主要考查你对 [交通运输网中的点及其布局的区位因素 ]考点的理解。
交通运输网中的点及其布局的区位因素
交通运输网中的点区位因素和选址原则：
港口 汽车站航空港自然因素
入港航道要有足够的 深度和宽度；平原地形对港日设备、建筑和城市平面布置有利，河流入海口处港口的航道往往容易淤积受自然因素影响较小，但要求地势开阔平坦，位置适宜
受地形、气候、地质、水文等影响较大
经济、社会、技术因素腹地条件和城市依托的影响较大。腹地范围越广，经济越发达，对港口建设越有利。另外还需要完善的配套设施和高效率的运作服务数量、密度、规模受经济发展水平的制约人口稠密，经济发达，人流、物流频繁的地区最为有利选址原则河港要求河宽水深，位于或靠近城市、陆路交通便利的地方；
海港要求有背风、避浪、水深的海湾，与其他交通干道系统有方便联系的地方城市交通，干线两侧，与市内干道系统和其他对外便直接联系的地点地形开阔平坦，坡度适当，低云、雾和暴雨较少，风速较小，地势较高，地质条件好，距城市交通便利的地方
港口的建设：
概念：具有一定面积的水域和陆域，供船舶出入或停泊及货物和旅客集散的场所。
影响区位因素：水域条件（航行条件、停泊条件）、陆域条件（筑港条件、腹利条件）
基本情况：长江三角洲的河口港，兼作海港，港区主要沿黄浦江分布。
汽车站和航空港的建设：
汽车站：接触最多的交通运输点，要以市内、市外有方便、直接的联系，能够最大限度地方便顾客。
航空港：占地广，要有平坦开阔，利用跑道建设，以及飞机起飞有保证；坡度适当的地形，以利排水；良好的地质条件，保证地基稳定；跑道沿盛行风的方向修建，利于飞机逆风起飞和降落；航空港骚扰性较大，与城市应有一定的距离，并有快速交通干道连接。
