题文
读我国某区域示意图，回答下列问题。（5分）
(1)该地区A,B两城市之间建有两条公路，分别是国道和地方性公路，据公路建设一般原则判断：公路二是
(2）根据图中信息，判断A, B, C, D四个小城市中，最先发展成为中等城市的是 。
(3)该地区计划在B和D城市之间建设一条新的地方性公路，现有三个方案， 较合理。
（4）该地区有两个天然水系——大青河与小青河，两河均可通航，为了充分发挥水运的潜力，可以修建 来形成本地区的统一内河运输网，如果对该工程进行论证，从运输量和建设的工程量两个方面来考虑，在小青河上对P、Q两地进行比较，你认为选择建在 较为合理。
题型：未知 难度：其他题型
答案
（1） 国道 (2) A （3）Ⅲ (4)运河 Q地
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解析
本题考查交通线建设。（1）国道和地方性公路由于性质、作用等不同，选线的原则及线路形状也不同，国道一般采用直达为主，以节省运营时间；（2）A市位于河流沿岸，水源充足，且有多条公路在此经过，区位优势最明显，易发展为中等城市。（3）关于地方性道路的三种选线方案，应在通过居民点以满足地方经济建设和居民出行需要且交通量最大、线路最短和技术难度最低、占用耕地最少等方面寻求平衡。（4）加强两条河流之间的水运联系，可以通过开凿运河；为了减少工程量，适宜在两河之间的最短距离处开凿运河。
考点
据考高分专家说，试题“读我国某区域示意图，回答下列问题。（5分.....”主要考查你对 [交通运输网中的点及其布局的区位因素 ]考点的理解。
交通运输网中的点及其布局的区位因素
交通运输网中的点区位因素和选址原则：
港口 汽车站航空港自然因素
入港航道要有足够的 深度和宽度；平原地形对港日设备、建筑和城市平面布置有利，河流入海口处港口的航道往往容易淤积受自然因素影响较小，但要求地势开阔平坦，位置适宜
受地形、气候、地质、水文等影响较大
经济、社会、技术因素腹地条件和城市依托的影响较大。腹地范围越广，经济越发达，对港口建设越有利。另外还需要完善的配套设施和高效率的运作服务数量、密度、规模受经济发展水平的制约人口稠密，经济发达，人流、物流频繁的地区最为有利选址原则河港要求河宽水深，位于或靠近城市、陆路交通便利的地方；
海港要求有背风、避浪、水深的海湾，与其他交通干道系统有方便联系的地方城市交通，干线两侧，与市内干道系统和其他对外便直接联系的地点地形开阔平坦，坡度适当，低云、雾和暴雨较少，风速较小，地势较高，地质条件好，距城市交通便利的地方
港口的建设：
概念：具有一定面积的水域和陆域，供船舶出入或停泊及货物和旅客集散的场所。
影响区位因素：水域条件（航行条件、停泊条件）、陆域条件（筑港条件、腹利条件）
基本情况：长江三角洲的河口港，兼作海港，港区主要沿黄浦江分布。
汽车站和航空港的建设：
汽车站：接触最多的交通运输点，要以市内、市外有方便、直接的联系，能够最大限度地方便顾客。
航空港：占地广，要有平坦开阔，利用跑道建设，以及飞机起飞有保证；坡度适当的地形，以利排水；良好的地质条件，保证地基稳定；跑道沿盛行风的方向修建，利于飞机逆风起飞和降落；航空港骚扰性较大，与城市应有一定的距离，并有快速交通干道连接。
